一陣風吹來，假發又被吹遠，不偏不倚被我駕駛的小鷹五百無情碾壓。
“姓童的。你們不能飛。給我停下來。馬上給我停下來。”
我衝著死胖子冷蔑一笑“老子買的飛機，老子想怎麼飛就怎麼飛？”
說完這話，我拉上風擋提推油門，照著死胖子就衝了過去。
死胖子嚇得亡魂皆冒，飛一般閃躲，跌了個狗吃屎，重重砸在地上，痛苦大叫。
有了直升機和小鷹五百，不過區區一個小時就到了地方。
草原不比山地需要實地尋摸。
在空中拍了照片即刻降落，打孔取樣完成目標複驗。馬不停蹄趕赴下一個目標。
軍調頭進入直隸省，沿著太行山主龍一直南下，在五台山停留一夜翌日突入天陝省。
看了華山、終南山之後，直殺天楚省。
天楚省最重要的目標，是神農架。
我在這裡，足足待了五天！
解放之前神農架還是一片不毛的原始森林，那些年這裡建了林場，麵積急劇縮小。
這些年雖然有所恢複，但開發過於嚴重。
五天時間，我開著小鷹五百飛遍了神農架全境，心裡也有了計較。
從秦嶺第一個目標複驗開始後的每天晚上，特老一就會準時打電話給我，探聽我的口氣。
我的回應還是那簡單直白的五個字“還行。再看看。”
起初特老一都會安慰我不要著急，慢慢選，一定要選好，我相信你，你是最好的之類的話。
到了神農架複驗的時候，特老一的措辭依然如此。
不過，在神龍架的第三天晚上，特老一生平第一次提出了異議“你在神農架都待了三天了？”
“還沒走？”
“什麼時候去看巫山十二逆龍？”
“神農架怕是不行吧？那裡要申報世界遺產！”
從電話裡我能聽到特老一的濃濃焦慮和緊張，還有否定和催促。
對此，我還是用那五個字做了回複。
電話那頭，特老一明顯的有些氣喘，過了好幾秒才嗯嗯兩聲“我建議你去巫山十二峰好好看看。你們方州曾經的斬龍隊的斬龍師對那裡評價很高。”
“監正也比較看好那裡。”
“大鍋架設在那，可以借貪狼星的煞氣鎮壓巫山十二逆龍。”
“以後也能為三峽多一處旅遊景點。一舉數得。”
特老一的話說完，我隨即反問出口“那就定巫山十二峰？我明天回探空站？”
足足十幾秒後，特老一的聲音姍姍來遲“喂。童師，你說什麼？我這信號……”
自這個電話之後，特老一整整四十八小時沒給我來電，我也在神農架晃悠了整整五天才繼續南下。
其實五天並不是我的目標，原先我是準備在神農架待滿一周才開始實施我自己的計劃。
不過，第六天早上剛剛八點零一秒，鄧卓南就接到民航電話，說是神農架空域從即日起開始管製，禁止一切飛行器進入。
我隨即叫鄧卓南詢問民航，到天湘省的航線有沒有限製？
回答！
有！
隨後，我讓鄧卓南問，到雙喜省的航線有沒有限製？