在登船前，張楠對菲利普道：“這船不錯！”
船長先生笑著道：“這雖然是艘二手船，但也隻有兩年的船齡，狀態非常好……”
薩菲拉杜拉島之前的擁有者與外界的交通隻能通過伊維薩島中轉，小島上本身隻有兩條小交通艇，其中一條還是負責采買的機動船，壓根就是小漁船改裝的。
張楠沒來過這裡，但聽過彙報，對這樣的小船很不滿意。
而且萬事都要從伊維薩島中轉也不方便，就讓菲利普船長聯係他的人脈，看看在地中海附近有沒有合適的現貨遊艇。
不用像“陽光星辰”號那樣誇張，但也不能太小。
結果還真找到艘合適的：原本的船主買下該船後就用了幾回，但這會資金出現困難，想到了賣船。
張楠不在乎對方賣船的原因，自己的“陽光星辰”號都是接手倒黴金融家的，不講究，買了。
小海港內還有幾艘小遊艇，這艘被重新命名為“星辰”號的90尺遊艇在這裡從塊頭上看算是鶴立群雞，異常顯眼。
白色基調船身，流線型的船體，這是艘法拉帝870型。
一幫人從船尾登船，艉阱這一塊挺寬敞，有張8人座的柚木桌，可以作為船主與好朋友們共度愉快時光的室外休閒區。
不急著開船，讓菲利普帶著先看了看自己的新船：廚房和駕駛台在船艏，與其餘部分完全分隔開。
沙龍區域寬敞、通透，貫穿兩側舷牆的玻璃窗采光極好。
左側有l型沙發、扶手椅和茶幾，在右側有兩把被櫥櫃分隔的扶手椅，背後還有一台隱藏式電視機。
左舷的餐區配有玻璃餐桌，外加8張不鏽鋼框架皮椅，全是意大利的頂級品牌。
右舷側是縱貫牆邊的矮櫃，裡頭有冰箱、酒架、餐飲器具，沙龍內還配有音響係統。
右舷的過道可以便捷地通向一門之隔的駕駛艙，左側的移門則是通向廚房的三條路徑之一。
右舷飛橋台階的後方還有日間使用的衛生間、通向下層甲板的台階。
駕駛台的左側則是小餐區，配有l形的轉角大沙發、海圖桌和軟凳，駕駛室內都弄得像個五星級的休息室。
由遊艇中央的走廊進入下層甲板，這裡就是夜間休息區，設有三間床可以分開的大床艙，以及有兩張單人床的第四客艙，所有的房間都有自己的衛浴間。
這裡還有間全寬主人房，至於船員艙在船艉的機艙後麵，這樣船長和船員可以方便地直接進出船員艙和機艙。
同比它要大出好幾圈的“陽光星辰”號不同，“星辰”號續航力不大，因為它是艘高速遊艇、航速極快。
配備了兩台2000馬力發動機，最高時速30.5節，而巡航速度居然能高達27節！
這船極速可航行300海裡，以27節的巡航速度則可以增加至360海裡，如果降至21節則可以跑600海裡，再慢反而跑不遠了，這是高速柴油發動機特性的原因。
有這船，張楠如果需要，能乘坐它從薩菲拉杜拉島出發方便的抵達西班牙本土、法國、意大利、突尼斯、阿爾及利亞或者摩洛哥！