() 第1813章
在國際民航界，對於高海拔地區的機場有著嚴格的定義，位於海拔高度1500米（5000英尺）以上，2483米（8000英尺）以下的機場被稱為高原機場；
至於海拔高度2483米（8000英尺）以上的機場則稱為“高高原”機場，相對應的，涉及的航線又被稱為高原航線和“高高原”航線。
航空界客機型號眾多，但能飛“高高原”航線的卻有限，特彆是海拔3500米以上的機場，很多著名的大飛機根本無法適應這樣的極端起降條件。
張楠等人這會乘坐的這架波音757就是適合的少數機型之一，這型號本身就推力大，經過一定的特殊改裝之後，非常適用於“高高原“航線”。
像如今華夏國內，專飛青藏高原陽光城機場的機隊裡，就有類似改裝後的波音757執行航班任務。
至於這改裝的內容有多項，其中最簡單一條就是：機內氧氣儲備比改裝前大幅增加。
這是為了防備萬一高空失壓時，一般航線飛機下降至3000來米高度，機內不用供氧就可以正常呼吸。
但如果是在“高高原”航線，飛機根本降不下來，3000米？
地平線海拔都不止這個數！
就像這會飛機降落的烏尤尼機場，彆說什麼撞山，3000米那還是在地平線以下600多米的地方！
下飛機之後，大鹽湖就在機場西北方幾公裡之外，站在停機坪上的張楠沒有急於上車，就站在那觀察了一下四周的環境。
不出來之前的所料，就是塊不毛之地！
稍有那麼一丁點綠意的長長山脈在機場東邊十來公裡之外，東南方的小城距離機場跑道儘頭也就不到一公裡。
整一大片地區都是光禿禿，鹽湖之外方圓幾十裡近乎沒有高低差，灰白色主調的土地還呈現出一種怪異的黃、紅、白三色斑駁交織的狀態。
這樣的環境張楠碰到過，那年和關哥兩個人開著大切諾基狂奔近乎無人區的315國道，不少路段海拔也超過3000米，路兩側有幾百公裡都是這幅鳥不拉屎的樣子。
空氣乾燥，微微帶著絲鹹味。
此刻當地有少數幾個官員忙著迎接總統，沒往這邊湊，不是他們看不上世界首富、不來打招呼，而是被保鏢們擋住了。
保鏢們太了解老板的習慣，一到全新的環境老愛這樣，這會貌似有點想獨處一小會的想法。
擋著唄。
“要是關哥在就好了，還能扯一下那年跑無人區的事。真快，都7年多了...”
保鏢們沒估計錯，張楠這會腦子裡是短暫陷入了那麼一絲回憶裡，這回來都已經八年多。回想起來，這生活就是一晃眼，又如同一場大夢。
小小的停機坪，往邊上走了二十來步就是泥土地，遠方的大鹽湖上有薄薄的一層積水，而這一片的灰白泥土上一絲水汽都沒有，
土上有灰，很乾。
張楠彎下腰，做了個很奇怪的動作，手指輕輕摸了一下地麵，看到手指上粘了層薄薄的灰白色灰土。
輕輕添了一下手指上的灰，鹹的！
一點灰土吃不壞肚子，連唾沫吐掉，抬頭又看了眼四周：這全是含鹽量極高的超級鹽堿地！
地勢平坦，幾百、幾千年前，自己現在站著的位置就該是大鹹水湖一部分。這種不了莊稼，也放不了牧，有的隻是鹽同山中的金屬礦藏。
這邊的居民隻能在礦山和大鹽湖裡刨口吃的，而這邊的礦業開發程度還非常原始，經濟條件能好才怪，典型的捧著金飯碗要飯。
滿足了好奇心，轉身上車。
不是自己的那幾輛大紅旗，而是那輛改裝過的陸地巡洋艦，昨天提前由駕駛員開過來的。這會不和德洛薩達總統坐同一輛車，尤尼烏當地市政廳已經為總統和客人們準備了車隊。
不缺車子能有多好，跑得起來就行。
車隊先往東南進入小城，之後車隊分開，少數車輛前往小城中心、靠近火車站的薩爾卡薩安迪納酒店，今晚會在那住一晚。
至於張楠和總統先生所在的主車隊，則是往西一拐彎，沿著平坦的荒漠公路，一路往西南方狂奔。
抓緊時間，這是要去之前選定的鋰提煉廠廠址查看——廠址在大鹽沼的最南部，距離烏尤尼城有近100公裡，那樣將來不會影響烏尤尼鹽沼的旅遊業。
提煉廠也是家化工廠，直接選在鹽沼上頭，第一期的麵積達到150平方公裡。湖邊有鐵路通過，將來貨運方便，能降低運輸成本。
沒看錯，就是150平方公裡，還隻是第一期，大得離譜！
這裡的鋰鹽資源太豐富了，鋰提取將用最簡單的鋰鹵水法，需要先在鹽湖上整出一塊塊巨大、相連的“鹽鹵田”，每一塊都會有兩三百米長，近一公裡寬！
平坦的鹽堿地上建公路有個好處，就是路能修得近乎筆直，還沒什麼起伏，也沒幾輛其它來車，人畜不見：在藍得耀眼的天空映襯下，能見度好到爆，一眼至少看出十幾二十公裡，可以放開了跑。
清一色的越野車，幾乎都是小鬼子的品牌，車隊跑出了八十公裡以上的時速，這在不寬的道路上屬於一路狂奔！
一路狂飆70多公裡，抵達個叫裡奧格蘭特的小村。
短暫下車休息，順便視察小村邊正在建設的小火車站。
光禿禿一小村，一眼看得到頭，連樹都隻有幾棵。
在這一大片鹽堿地的地方，真不知道這的村民喝的水從哪來！
村子估計也就百來號人到頭，房子破得可以，不過張楠能從村民臉上看到“希望”——很久之前鐵路就從這裡經過，但這處並沒有正式停靠車站。
按照當地官員的介紹，這的人最早隻是為了檢修鐵路線而存在，所以多了一道檢修車停靠線。
這一段上百公裡鐵路，居然隻有這一個鐵路道班，檢修就開著小柴油機的檢修車跑。
如今車站開始建設，而且這的人都聽說了，北邊鹽湖那會建造大型工廠，這車站就是為這個服務。
有工廠、有車站，這就意味著有生計。如今車站才開始動工，當地人賺錢的機會就多了，等以後隻會越來越好。
話說招商引資，合同昨天才簽訂，這玻利維亞政府還是提前做了點工作的，不然誰來呀！
如今鋰電池的使用普及度還不是特彆高，澳大利亞出產的礦石鋰就基本能滿足市場需求，對於市場的估計，還有投資需要的硬實力上，也不是所有跨國企業能有陽光星辰這樣的水準。
就一鹽湖，能招來投資，合同裡玻利維亞政府給出的條件很優惠，這還是如今水準的看法。
至於過個幾十年再來看，玻利維亞人就是虧到姥姥家！