經過幾年的發展，星辰國際救援隊早已成熟，像智利的銅礦區分隊，一旦接到指令，兩至三小時內所有人與設備就能登機，速度快得讓其他國家級救援隊都咋舌！
彆人很難做到如此迅速，因為救援隊員們一般情況下基本上各自有事，而銅礦區的救援隊本就以礦工為主，連配備的醫護輔助人員都是礦區醫院的。
下礦少了，訓練多了，但說白了骨子裡還是一幫礦工。
礦工們在礦區住得又相對集中，製度完善之下，就算有部分人員湊巧不在，都有後備方案與輪值補充人員。
行動迅速，隻要飛機到位。
這趟沒法直飛庫頁島，智利距離那實在太遠了些，航程得分兩段，而且這會集團內就沒一架安22在南美洲。
委屈緊急集合起來的50名智利籍救援隊員了，一幫人加上幾個航空集裝箱大小打包的設備，被塞進了架之前正為礦區運輸長條設備的141。
所有人都是半夜給叫來集合，等一切安排妥當、飛機起飛拉平之後，已經52歲的隊長桑切斯一聲令下“就地休息、睡覺，除了上廁所，所有人不得亂跑！”
不用回答明白，這眾人已經用行動做了回答。
“運輸星”的貨倉寬度是不咋樣，但長度可以，救援隊員加上臨時找來當翻譯的兩個俄羅斯籍礦區安保承包商教官，都估算著拉開距離，就這麼著打算在機艙地板上睡覺。
人人行李內都有塊毛毯，整整齊齊排成行，鋪上毯子裹起來，隨便拿件多餘的外套當枕頭。
平躺幾排，除了那兩個俄國人，都不用往耳朵裡塞什麼耳塞，倒下就睡！
都是礦區出來的，飛機裡這點噪音和震動小意思，沒影響。
在地底下開礦的時候，前方鑽機鑿動，後方稍遠等待的夥計們，是靠著坑道壁都能抓緊時間打個瞌睡。
時間一長練出來的。
這架運輸星將把他們先送到夏威夷，會有架從加拿大西北部鑽石礦區起飛的安22在那接應。
那架超級渦輪螺旋槳飛機最多提前兩小時抵達夏威夷，上頭還有支加拿大幾大鑽石礦區人員構成的救援隊，屆時兩隊人馬與物資同機前往庫頁島。
桑切斯指揮的救援隊是重型救援隊，結合之前通知的災區受災情況，震區局麵比較糟糕，隊員們需要儘可能的提前休息好。
航程超級遠，前邊一段就是十多個小時，得睡覺。
後一段乘坐巡航速度就每小時680公裡的安22，又得是十幾個小時，加起來絕對影響隊員們的體力和精神狀態。
這會飛機上都還有個能躺的地，那就彆客氣，天曉得與加拿大那邊的兄弟隊伍彙合後，安22巨大的機艙裡還有沒有多少空餘的地方。
至於隻能暫時睡地板這事，乘客們毫無意見，礦工出身，礦洞裡都能躺下睡，這裡算個啥！
連那兩個翻譯都無所謂，也學著救援隊員們的樣子，各自找地方休息。
當兵的，超級長途飛行，有個躺著睡的地方就不錯了，沒那麼多要求。
智利已是秋季，夏威夷火熱，停機坪轉機時桑切斯等人不得不脫掉外套。