如果讓一些專家看到這樣奇特的場景，為了研究它的形成原理肯定是要抓破腦袋的。
這一刻。
陳雲好像是雲端上的畫家，肆意彰顯著自己的想象力。
不過因為飛機的速度太快。
民航客機在最佳高度飛行時，普遍都有兩百多米每秒的速度。
對於精神力覆蓋範圍不過六百米的陳雲來說，他的精神力隻來得及作用在雲上那麼一瞬間。
所以大多數的雲中畫都隻是草草的勾勒了幾筆，沒有那麼一點想象力的話估計是看不出來這些畫的意思。
不過儘管如此。
陳雲感覺自己倒是玩的還挺開心。
雲的本質是水的氣態、液態和固態三種形態的混合體，主要表現為浮在空中的小水滴和小冰晶群。
它們能夠運動，大多數都是因為受到了風與地轉偏向力的影響。
陳雲在用念力擾動它們的時候，感覺自己的念力好像在此刻變成了風，吹著雲根據自己的心意動。
而這麼玩了一會打發時間的同時。
陳雲眼中突然閃過一抹精光。
話說，自己可以用念力輕易起到風的效果的話。
那麼……
自己似乎可以提前去嘗試一下飛行的感覺？那可是自己自從發生進化之後就一直期待的！
至於如何運用不能舉起自身的念力來間接飛行。
那就可以考慮……翼裝飛行！
陳雲之前在稍微關注了一下尾崎八項那些極限運動，並且在思考如何魔改成對他來說也很有挑戰性的極限運動的時候，曾經對翼裝飛行這項運動稍微了解了那麼一些。
翼裝飛行是一種極端且刺激的極限運動，參與者身穿特製的翼裝，這種服裝設計模仿了蝙蝠或飛鼠的翼膜，使得人在空中能夠實現滑翔飛行。
運動員通常從飛機、熱氣球、懸崖或高樓等高處跳下，利用翼裝的翼膜形狀在空氣中產生升力，通過肢體動作控製飛行方向和姿態，實現無動力的空中滑翔。在達到預定的高度或需要結束飛行時，運動員會打開降落傘以確保安全著陸。
而風對翼裝飛行的影響極為重要且直接，尤其是風速和風向的變化。
風速或風向的突然變化，對翼裝飛行構成了極大威脅。
由於翼裝飛行者的體積遠小於飛機，他們對風力變化的敏感度更高，調整能力卻相對較弱。在遭遇風切變時，飛行者必須在極短時間內調整飛行姿態以維持穩定，否則可能會迅速偏離預定航線，甚至可能撞擊到障礙物。
而如今的陳雲。
不僅學習能力與身體控製能力極其逆天，可以短時間內立馬學會翼裝飛行的所有技巧。
而且還相當的皮實，真從天上摔下來也不一定會出事。
最重要的是，他可以用念力控風。
在能夠控製風的情況下，陳雲在進行翼裝飛行時理論上會享有顯著的優勢，使這項原本就極具挑戰性的極限運動變得相對“簡單”許多。
他能精確控製飛行路徑，通過調整周圍風向和風速可以輕鬆改變飛行方向，即使在複雜的地形中也能準確無誤地避開障礙物。
他能增強升力和穩定性，在需要增加升力時可以通過創造向上的氣流來提升自己，維持飛行高度或減緩下降速度，從而更長時間地保持在空中。在風不穩定時，還能主動調節風力以保持飛行的平穩，減少顛簸。
遇到突發狀況時，如強風或下降過快，能控製風的他也可以直接乾預，製造有利的氣流條件，迅速調整姿態與潛在的危險。
總之。
可以用念力控製風的話。
他不僅可以熟練的玩轉翼裝飛行來體驗飛行的感覺。
還可以在翼裝飛行中輕易完成一些常人難以想象的特技動作，比如幾乎停滯在空中、進行極端的翻滾或高速穿行狹窄空間等等。
光是這麼想著。<b
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陳雲就忍不住有些迫不及待。
當然了。
現在的他不可能直接撕開飛機門就跳下去。
雖然他現在有那個能力撕開飛機門。
但是他又不是什麼動不動就要帶一飛機的人下地獄的惡魔。
況且這飛機上也沒專業的翼裝飛行設備，根本就沒有辦法讓自己在模擬飛行中飛個痛快。
所以。
陳雲將自己的迫不及待儘可能收住，等待五一假期或者再在這之後的某個時間段，再去嘗試翼裝飛行。
反正自己這趟出來就打算到處瘋玩的，自然有的是機會去試試翼裝飛行。
而在他如此思索的同時。
在天上飛行了幾個小時的飛機，也終於即將抵達目的地。
中午時分，太陽高懸。
從上海虹橋機場騰空而起的飛機如同一隻銀色的巨鳥。
在幾個小時的飛行中，機艙外的風景從繁華都市的輪廓漸漸轉變為綿延起伏的山川湖泊。
不多久，飛機緩緩降落。
陳雲隨著人流走出了機艙。
強大的感知能力之下，第一時間感受到的是天府之國獨有的溫潤氣候和空氣中彌漫的火鍋香氣。
這倒是讓陳雲隱隱有些想念。
話說……
貌似都沒試過蛇肉火鍋吧？
這麼想著。
陳雲按照流程去取出自己的托運行李以及托運的傻狗白金。
然後拎著行李箱與航空箱，一路走向約定好的國內到達三號出口。
等陳雲到這時，便看到白石、薑安平、孫慧雯三人正在門口看著他。
孫慧雯眼裡是開心。
薑安平眼裡是思念、開心與一定要超越他的信心。
而白石眼裡則是要複雜的多，陳雲通過情緒感知的能力察覺到了各種各樣奇奇怪怪的情緒。
顯然。
那次飛劍救人，對白石來說留下了太過深刻的音響，讓他此時真的有很多話想說卻又不知道說什麼。
顯然。
白石對於這一天也期待了許久。
而陳雲看著闊彆了一段時間的朋友們，放下拎著裝有傻狗白金航空箱，
然後微微一笑，衝著幾人招了招手：
“好久不見。”