高鐵的速度極快。
不過蹭了掛票的陳雲並沒有在高鐵上待多久。
高鐵雖然經常遇山開洞，遇水架橋。
但是那都是不得已而為之，並不會刻意的去開洞架橋。
這是因為高鐵的設計理念是追求高效、安全與經濟性的平衡。
開洞和架橋雖能克服地形障礙，但同時也意味著高昂的建設成本和維護費用。
因此，高鐵線路規劃時會儘量選擇地勢平坦、地質穩定的區域，以減少不必要的工程量。
隻有在遇到無法繞過的山脈或河流時，才會采取開洞架橋的方式，確保高鐵的順利通行。
這樣的條件之下。
高鐵隻會在山林與湖泊河流之間穿過一小段的距離。
而當離開了山林與湖泊河流之後。
外界人的數量也就會增加。
這個時候還蹭掛票，就實在是有一些不禮貌了。
彆人會注意到他的存在，畢竟現在的他也不會什麼隱身的能力。
試想一下。
當你在月台裡等車，或者在田間種地，或者在鐵路邊開車。
這個時候，身旁疾馳而過的列車上，有一個人老神在在的坐在那。
這種行為可以想象出來，那一定相當的吸睛。
然後大概率會被拍下來發到網上，並引起一片罵聲。
畢竟這樣的操作極度不安全，大概率是違反治安管理處罰法的。
陳雲可不想當網紅。
起碼在他環球旅行的過程中，不能因為這樣的方式而出名，不能因為自己的異常舉動而出名。
他還是更傾向於在各地淺淺的路過、遊玩。
不經意間留下一些關於他的事跡。
就像之前在那個小鎮裡，送了彆人一場美夢一樣。
思索著。
離開了高鐵一段時間的陳雲。
很快順著公路邊上的山林，離開了川蜀之地。
路邊的牌子上寫著“陝地歡迎你”。
到了這裡，不僅僅意味著進入了陝地，也意味著距離秦嶺更近了。
陳雲繼續加快腳步。
不久，他來到了漢江之畔。
他不知道這是什麼河。
但是既然是東西走向且又這麼大，還位於陝地的南端。
那麼大概率就是漢江了。
漢江流經陝地，發源於陝地HZ市寧強縣的嶓塚山，是長江的最大支流，全長1577公裡。
望著這一望無際的水流。
陳雲能感覺到它的壯美。
漢江，宛如一條銀色的絲帶，蜿蜒曲折地穿行在陝地的懷抱中。
江麵寬闊，碧波蕩漾。
陽光灑在水麵上，閃爍著點點金光。
兩岸綠樹成蔭，野花點綴其間，偶爾幾隻水鳥掠過水麵，激起一圈圈漣漪。
遠處，連綿起伏的山巒如同一幅幅水墨畫。
層次分明，美不勝收。
陳雲駐足於此，深深地被這份寧靜與壯麗所吸引，仿佛時間在這一刻凝固。
他來自江南，又久居於川蜀。
對於長江確實不要太熟悉，畢竟這兩個地方都有長江流經。
但是看到這個最大的支流，還是隱隱的能感受到那種震撼。
這就是旅行的意義之一。
看到沒見過的東西，總會忍不住為之駐足。
然而，美景雖好。
陳雲的旅程還在繼續。
他毫不猶豫的用念力包裹全身隔開水，然後一躍而下的跳進漢江水中。
接下來，便是橫渡漢江。
漢江已經到了。
秦嶺幾乎可以說是近在咫尺了。
因為漢江和秦嶺的關係非常密切，漢江正是發源於秦嶺南麓的嶓塚山。
秦嶺是華國中部的重要山脈，它不僅劃分了華國的南方和北方，還是長江和黃河兩大水係的分水嶺。
具體到漢江，由於漢江的源頭就在秦嶺山脈之中，因此可以說漢江和秦嶺在地理位置上幾乎是無縫銜接的。
如果要量化它們之間的“距離”，可以說漢江的起點與秦嶺的山體是直接接觸的，沒有明顯的距離可言。
然而，如果是在說漢江流域與秦嶺山脈之間特定點的距離，比如某個漢江沿岸城市到秦嶺山腳的距離，那麼這個數值會依據具體的地理位置而有所不同。
就比如此刻的陳雲所處的地方。
距離秦嶺大概隻有三十公裡的樣子。
所以他將背包直接用力扔過了江對麵，同時用念力保證其不會摔的太重。
然後果斷跳入漢江，開始加快自己接近秦嶺的速度。
很輕的傻狗白金被他用念力托舉在水麵之上，看它還算鎮定的樣子，顯然已經漸漸習慣了陳雲大開大合的各種舉動。
陳雲潛入漢江的那一刻，感受到了一股清涼與活力。
水流雖急。
但在他的念力保護下，仿佛被溫柔地分開，讓他得以順暢前行。
當然就算
沒有念力的使用，他也可以憑借最為原始、最為狂暴的力量，硬生生撕開一條路。
江底世界的景色還算奇妙。
和其他地方的水景很像，但是又有那麼一些不一樣，有著一些更加本土化的植物與魚類。
魚兒穿梭其間，水草隨波搖曳。