三萬多噸的散裝貨輪是什麼概念呢，站在棧橋那裡需要把脖子仰到最大限度才能看到船樓上的桅杆，龐大的鋼鐵巨獸一次就能把三萬噸的補給送到諸多島嶼上。
沿著棧橋走的時候，李海看到巨大的龍門吊正在往貨艙甲板吊裝建築工程材料。有巨大的岩石，有水泥鋼筋，有海沙和耐火磚頭，各種建築工程材料齊全。
除此之外，李海甚至還看到吊機在往船上吊裝人體一般粗細的樹木。
好一派熱火朝天的裝載作業，反映出來的是三島市的建設正在穩步推進，而碼頭上的裝載作業隻不過是其中一個縮影。
“班長，怎麼會是商用船？”黨為民好奇地問。
海軍上士回頭看了眼黨為民，解釋道，“主要是三島市的物資，這個船是他們租的。根據軍地聯運製度，我們經常一起和地方政府拚船。”
黨為民微微點頭，“原來如此。”
李海略微思索了一下，說，“咱們海軍的船也不太夠用吧？”
“是的。”海軍上士看了眼李海，說，“所以資源利用最大化，有時候是用我們的運輸艦，有時候就是他們地方租賃的商船。我們的第一站是永遠興旺島，在那裡卸下大部分物資後再到忘我礁。忘我礁的深水碼頭已經建好了，船可以直接靠上去。”
李海眉頭挑了挑，問，“會在永遠興旺島停留多久？”
“我們預計下午兩點出發，十五個小時後到達永遠興旺島，也就是明天淩晨五六點的時候到達。卸貨需要一個白天，所以你們白天可以在永遠興旺島逛一逛，那裡一天一個變化，風景很漂亮。”
海軍上士笑著說道，“明天夜裡九點啟航，三十七個小時後到達終點站，也就是第四天的上午十點到達忘我礁。在永遠興旺島停留的一個白天你們抓緊時間好好轉一轉，從那裡之後就要在船上度過漫長的三十七個小時了。”
黨為民笑著說，“我們是海軍飛行員，是接受過航海訓練的。”
“以後你們要在航母上開飛機，肯定比我們厲害。”海軍上士說，“大船很穩，倒是不用擔心會暈船。”
其實，海軍上士對李海他們更好奇。航母是全國人民的心頭好，是海軍官兵最向往的海上作戰平台。海軍上士很想問一問艦載戰鬥機飛行員的情況，但是他沒有忘記保密守則。
走了足足十分鐘，李海他們才到了船樓的頂層，也就是駕駛艙所在的樓層。這才三萬多噸啊，16號母艦可是有五六萬噸，排水量是這個的兩倍，那麼是不是比“彆忘我”號貨輪大兩倍呢？
其實不是這麼回事。
簡單點說，軍用船舶是“濃縮的精華”，同等排水量的情況下船體一般會比商用船舶小很多。軍用船舶需要更多的冗餘量，也就是需要更多的儲備浮力，所以船體不會造得很大。
排水量三萬噸的貨輪可以裝載三萬噸的貨物，但是這樣的規律在軍用船舶上不適用。
三萬多噸的散裝貨輪體積很大很大了。
現代船舶很先進，幾萬噸的船隻隻需要二十來人就能操控。事實上在崗位上值班的隻有大半人，剩下的人員是作為第二班人員來使用。不過這艘三萬多噸的短途散裝貨輪的船員比正常航班多了十來人，多的十來人就是海軍上士所在的軍代船員隊。
諸多島嶼的水文情況比較複雜，這麼大的一艘貨輪要順利的穿過島礁鏈抵達目的港口，必須要熟悉情況的船員來指引操控。當然是海軍水麵艦艇部隊的船員最熟悉了。
大副、二副把自己的艙位讓了出來，提供給李海和黨為民休息。海軍上士帶他們安頓好之後，詢問道，“離開船還有半個小時，你們要到駕駛艙看看嗎？”
“好，去看看！”黨為民振奮起來，“反正是睡不著的。我還沒出過遠海呢。”
海軍上士笑了笑，“我帶你們去。”
一行人轉而來到了駕駛艙，向船長和軍代船員隊的隊長報告。
船長很客氣，軍代船員隊的隊長是一位四十多歲的中校，提前知道有兩名海軍飛行員要隨船前往忘我礁，和李海二人聊了好一陣子，末了對海軍上士說，“小張，你給他們介紹介紹船的情況。”
“是！”姓張的海軍上士挺了挺胸脯。
張上士挨個的給李海二人介紹說，“彆忘我號是靈便型散貨船，載貨甲板自帶起卸貨設備，所以具備向簡易港口輸送貨物的能力。船樓在艉部，前麵是載貨甲板，我們現在所在的是駕駛艙”
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