李海把通信協議做了重點說明。
並不是因為他遭遇過通信故障差點出大事產生的心理陰影，而是因為通信在任何一支部隊裡都是最重要的一塊工作，也是密級最高的一個方麵內容。
我們在聽民航的陸空對話時，經常能夠聽到這樣的術語調整頻率至。這樣的對話是幾乎不會在軍機與地麵聯絡當中出現的。
每一次飛行之前，聯絡頻道全部預置，大概分為6個波道，飛行員提前熟悉通信協議，按照通信方案來與各方進行聯絡對話。換言之，飛行員不但不知道通訊頻率，也不能對通信頻率進行調整。
軍機的通信頻率在世界各國都是屬於絕密信息。
“一波道起降，二波道指揮，三波道是備用頻道，至於四波道，你也知道，這是全世界通用的聯絡頻道。”
李海注意到通信協議裡的6波道標注為艦機協議聯絡，這在其他部隊是極少見的。也就是說，第167獨立大隊的戰機可以通過6波道與在通信範圍之內的艦艇進行聯絡。
此前李海和長征大黑魚溝通的時候，使用的就是6波道。
波道即頻道，波號即波道號，也就是頻道號。
在日常使用的口語中，大多為直接稱為波號，如波號1，波號2。
使用波號1為起降頻道是通常做法，相當於民航進近台使用的頻道。
這些情況趙飛燕和戰雲天是熟悉的，因為軍用直升機的通信方式一樣。
出於謹慎考慮，李海還是和他們仔細地研究了通信協議，確保沒有遺漏或者差錯。
“此前講過，忘我礁機場的情況比較特殊，我們起飛之後沒辦法得到陸基指揮所的指揮，所以實際上機場塔台兼顧了作戰指揮的功能。不過，不能全程使用同一波號，必須要嚴格按照要求來。起降時使用波號一，離開起降管製空域之後使用波號二。”李海強調說道。
他頓了頓，說道，“以前，第167獨立大隊很少飛出忘我礁方圓三百公裡範圍，所以很少和空軍南部指揮中心聯絡。現在情況有多改變，空軍南部指揮中心有可能會接過管製權，如果我們離本場太遠的話。”
戰雲天嚴肅點頭，“明白，師父請放心。”
“好，沒其他問題咱們就準時開始。”李海說，“本次小考核的成績會列入綜合評定裡，你們可要認真對待。老戰，跟我出發。”
李海帶著戰雲天來到停機坪，一個小時前，李援朝機務組已經把037號殲7從機庫裡拉出來做飛行前檢查，此時已經完成。
交接飛機的時候，李援朝遞過來交接單的時候，道，“前起落架有點掉漆。”
“掉漆？”李海一愣，舉步走過去低著頭查看前起落架。
037號殲7的起落架是經過加強的，當初該機曾經客串過一段時間的艦載教練機，是飛鯊部隊當時唯一一架輕型教練機。在該機身上試驗的許多技術後來被運用到了海山鷹艦載教練機上麵。
李海仔細查看了之後，發現前起落架的支撐柱有一小塊地方的漆麵脫落了。他伸手輕輕撫摸了一下，有粗糙感。