凱瑟琳更是對秦唐這個中國小孩兒佩服得緊，當真像開初合作時候說的一樣，他是不會讓外國人占中國人便宜的，更不會讓任何人占他的便宜，這小孩兒，簡直就是人精中的人精，奸商中的極品！
花了幾個月的時間讓岸江市日用品股份有限公司與歐萊雅的合作走上了軌道，已經到了開春。
去年春節秦唐老爸秦誌剛就待在一汽學習沒有回來，本來何老他們預計也是半年左右一汽岸江新廠就能夠建成，可現在卻足足搞了一年，很多事情都還沒有搞定，而秦誌剛的學習也還在繼續。
當然，留在一汽多多學習對於秦誌剛就任一汽岸江新廠是有好處的，但建廠的事情拖拖拉拉老搞不定就有些不太應該了。
一汽岸江新廠的選址就在岸江市內燃機廠廢棄的二廠區那裡，建設工程現在已經完成了大半，進行到了收尾階段，可是不知道當初在地皮的選擇方麵出了什麼紕漏，一汽岸江新廠還有一部分地塊需要征用到一些在這會兒在說法上還不叫“城中村”但實際上就是城中村的土地。
岸江市內燃機廠二廠區的地皮屬於政府所有，上頭要拿來建新廠當然容易至極，可是附近村民的土地就不是政府一家說了算了，改革開放了，市場經濟了，土地就是商品，是一種不可再生資源，與村民的切身利益緊密的結合在了一起，各種類似賠償、轉移、安置方案若是談不妥，政府也沒有資格強製征用，所以就是這個拆遷補償安置的問題，拖慢了一汽岸江新廠的建設進度。
預計半年左右完成的事情，現在拖了快一年，眼看工程就快要完工了，卻因為之前的準備工作做得不充分，搞出一些有的沒的事情，北京的何老現在最上心最在意的就是有關於一汽岸江新廠的事情，現在問題解決不了，他這個分管經濟的中央領導也坐不住了，親自來了一趟岸江。
何老這次來岸江沒有像上次那樣低調，剛下了飛機就與岸江市市長、市委書記，岸江市分管經濟這一塊的副市長碰了頭，在從機場去市政府的路上，就一直就一汽岸江新廠地皮的問題進行討論。
“小趙，你們市的城市化建設問題搞的真的不好啊！”何老眉頭緊皺，對陪坐一旁的岸江市市長趙啟明語重心長的說道。
趙啟明尷尬的低著頭，想說點什麼，卻又不知道該說些什麼，不止是他，中國各城市的市長們，最頭疼的問題，就是中國自從踏入城市化進程以後，原來那些城市邊緣或城市中間的一個個“都市裡的村莊”。
秦唐前世九十年代初有一個說法，影響當今世界經濟整體格局最重要的事情有兩件，一件是美國的高科技展，另外一件，就是中國的城市化建設。