蘭德盆地的田亮等人還沒有到開普敦，無所事事的石錦堂就跑去開普殖民地政府專利局打卡。
石錦堂難得來此坐鎮，他手下的四個辦事員都很乖巧的回到辦公室坐班。
石錦堂主持專利局工作時明確他們沿用英國的專利法作為審查依據。
但開普墩這邊僅僅是英國的殖民地，整體都很落後，有想法的人更傾向直接在英國申請專利。
是以專利局成立有一段時間，來此申請專利的幾乎沒有，僅有人來此谘詢過幾次。
根據1852年英國政府頒發的《專利法案修改發令》規定，申請專利者需要提交專利說明書和樣品，並要求在限期內公布。
開普殖民地文盲的比例很高，是以很多人一聽到要提交專利說明書，就把他們嚇退了。
手下四個公務員沒事做自然閒散，但是時間長了難免會空虛懈怠。
是以石錦堂想了想，打算“發明”現代自行車。
他穿越這麼久了在美國還是在倫敦都見過自行車，但現在的自行車還很原始。
他當時就記在心底，等有空就搞一下，反正今天沒事做，直接搞出來好了。
自行車這東西不難，但是“錢”途很大，自從開始殖民他就特彆缺錢。
納卡瓦布金礦順利開采，但是分紅還要等一段時間。
他之前賣股份的15萬鎊在他建立新居民點以及引進工廠還有給移民準備衣食雜七雜八的花銷，基本上花的差不多了。
西南非洲殖民地很長一段時間都將是一個吞金黑洞，是以他必須努力賺錢！
……
石錦堂交代他手下的公務員幫他查詢一下以往關於自行車的專利文檔，彙總後交給他查閱。
手下人彙總的專利文件拿過來以後，石錦堂仔細了一遍，大致確定了如今自行車的研發程度。
現代自行車的雛形出自於1790年法國人西夫拉克之手，起初他研製的自行車隻是木頭玩具。
此後近百年時間內自行車的研發都是斷斷續續的，一人改進一樣或者兩樣的龜速創新。
以石錦堂所在的1879年，他“創造”出現代自行車完全合情合理。
原時空要到1886年和1888年，2個英國人接力創新，才真正完成了現代自行車的研發工作。
如今這份殊榮自然要落到他石錦堂頭上，他十分熟練的畫出自行車的結構圖。
在這張設計圖裡他“創造性”的采用了“菱形結構”增加車身的穩定性。
並“設計”了前叉和車閘兩樣裝置，同時他還“發明”了充氣內胎以及橡膠外胎兩種新概念事物。
這樣一來整個現代自行車就算是完整發明出來了。
接下來就是製作樣車，完善整份專利說明書，就算大功告成了。
“戴維？”
“來了，局長您找我？”
戴維.貝爾是本地出生的英國裔，他長得不高還有齙牙，但是性格溫厚踏實。
石錦堂很樂於把事情交給他去做。
“這是我‘研發’的新式自行車，設計圖已經完善，各部分零件的名稱都已經注明了。
你接下來的工作就是幫我把專利說明書完成，大綱我已列好了，你幫我補充完整，能不能做到？”
戴維接過設計圖和說明書大綱看了一會，點點頭，“可以。”
這個年輕人還是靠譜的，石錦堂轉頭對著其他三個公務員指示道：“你們三個接下來都要聽從戴維的命令，協助他。
等做完了這件事，我會給你們發獎金。”
其他三個公務員立刻齊聲回答：“遵命，局長。”
石錦堂揮手讓戴維出去了，取出金屬煙盒輕鬆的點燃了一根香煙，愜意的吞吐起來。
一根煙抽的差不多，突聽“砰”的一聲，專利局的辦公室被人推開了。
石錦堂斜眼看去發現正是田亮那廝，這家夥一腦門子汗。