燃油汽車產業的沒落，也促使著三桶油利潤持續下滑，他們隻剩下少量的成品油產業在維持。
大部分油品去向已經變成化工產業和特殊成品油，比如船舶、飛機和軍用設備的燃油。
三桶油要不是國企，被相關部門管製。
他們一定會拚死抵製新能源汽車產業，如果他們是資本家所有的私企，很大可能會學習杜邦集團讓競爭對手坐土飛機，對競爭者進行人道毀滅。
華夏自產的石油和按照以前協議從俄羅斯等國家購買的石油，被少量成品油和化工產業使用，他們完全消化不了這些石油。
國際原油市場少了華夏這個總規模位居第二的買家，直接讓原油供大於求，價格應聲而跌。
現在中東等以石油為核心的國家，隻能靠舉債度日，甚至出現水比油貴的情況。
保利科技憑借海水淡化技術建造的供水廠，就能在當地換一個中等規模的油田。
這就是全球產業聯動導致的效應，汽車產業從來不是一個孤立的產業，它發生重大的變化，必然會引起全球相關聯產業動蕩。
汽車產業有兩個項目沒有發生劇烈動蕩，反而穩中有進。
他們就是汽車零配件製造和特種汽車行業。
電動汽車的出現讓存量已經非常龐大的汽車產業，注入了一股新的活力。
有些消費者看到電動汽車的效果，他們直接舍棄燃油汽車，購買電動汽車。
電動汽車出貨量的激增，讓汽車零配件企業找到了龐大的市場。
有聰明的資本家進行技術升級，緊緊跟隨電動汽車的潮流。
他們把汽車零配件產業越做越大，沒有受到汽車產業劇變的影響。
華夏大貨車這種特種車輛與汽車本來就兩條腿走路。
汽車走的是引進吸收再研發，貨車等特種車輛走的是自主研發。
自主研發才能具有核心技術，華夏在特種車輛領域有了厚實的基礎。
汽車產業進行新能源趨勢發展，隻不過改變能源的供應，特種車輛最核心的技術沒有被觸及。
特彆是星火科技開發出電驅動坦克動力係統。
星火科技把某些適合民用的技術上架到專利超市，直接促使特種車輛相關公司的發展。
星火科技白虎係列電動汽車也算是特種車輛，他們專注發展重載大貨車和大客車。
重載大貨車額定載重噸數高，汽車行駛穩定。拉同樣的貨，重載大貨車就不算超載的優勢，占據著貨車領域的高端市場。
大客車星火科技以安全為主題，車體非常堅固，車內都采用防火材料布置。每個座位上都有安全氣囊加以保護。
周宇聽完湘華對汽車產業的介紹，他對汽車產業已經有了大概的印象。
隨著技術的進步，燃油汽車必定會被淘汰，電動汽車將成為以後道路上主要的汽車類型。
周宇在星火汽車公司廠區停穩車輛，他走向星火汽車公司的辦公室，智能機器人保鏢在他身旁緊密保護。