《我一開廠的,怎麼就卡鷹醬脖子了？》全本免費閱讀
“這得花不少錢吧……”
樸實的林楓感動歸感動，但還是很不好意思占人便宜的。
彆人對他好，他當然也會對彆人好。
他才不是無緣無故就毒舌的人。
於是思來想去，他老實巴交的說道：
“下一批碳纖鋼出貨的時候，咱額外多給你出一千噸吧。”
“就當是你幫咱蓋新廠子的感謝了。”
“好啊。”
蘇玉婷猝不及防的不客氣了一聲，然後拉起林楓便往外走：
“該回去了。”
“下一個目標，實現36%石墨烯的新能源電池的量產！”
“造皮卡！”
……
技術從實驗室裡出來，到進入量產，可沒有那麼容易。
不僅要一點點的放大實驗室內成果，從小量生產，逐步發展為擁有相應設備來完成一個環節的批量作業。
還要搭建起完善的流水線，培養專業的作業員工。
連相應作業設備也要費很大的心力去搞定。
要麼采購相關設備之後進行改裝，要麼自己自主研發。
這還隻是電池車間。
皮卡的外觀設計完成後，複雜的部件得精細開模。
開模後，還要另外搭建新的車殼製造車間。
一款車從完成實驗室開發，到落地量產，工作量異常龐大又複雜。
蘇玉婷把弟弟當工具人一樣使，差遣著他到處采購、搭建，甚至連培養員工都得他手把手負責。
一開始確實頭大，但習慣了姐姐的快節奏後，勉強也能招架的住了。
一個月後。
實驗室裡取得了以鋰離子與鋰鹽為複合石墨烯承載物試驗。
石墨烯含量提升到了79%，能量密度突破三千！
生產車間也完成了製造36%石墨烯電池的車間搭建。
皮卡樣車誕生！
大紅色的！喜慶！
這是林楓的喜好，蘇玉婷頭一回對林楓捏起鼻子，忍了這個色兒。
蘇玉婷打開自己的圍脖。
過去這段時間以來，她的圍脖賬號成功圈到了近百萬關注。
關於皮卡的銷售方式。