彆看巴掌小灰機個頭小，造價可是不斐。
最低售價得三萬才能保本，可這年頭，普通人是沒這閒心花一年積蓄買小灰機玩兒的。
得想辦法聯係那些媒體類的公司，他們才是有需求的群體。
“能造出來還怕賣不出去？”
蘇玉烈卻根本不擔心這個問題，一個電話出去。
順風集團總裁王威，飛兔貨運集團總裁**。
直接過來了。
靠，林楓隻剩無語可言。
咱打電話聯係，就隻當咱是推銷電話，直接就把咱的電話給掛了。
而蘇玉烈一打電話，直接能把人家的總裁給搖過來。
人跟人之間，果然是無法跨越階級而交往的。
王威和**雖是競爭對手關係，但也相互認識，而且還挺熟。
另外，王威有錢，也很喜歡投資，隻是很多投資都失敗了。
他早就想啟動去人機配送業務了，隻是自己還沒開始自主研發。
得知蘇玉烈生產了一批新能源無人機出來，於是他立刻專機而來。
“續航怎麼樣？”看著麵前的小灰機，王威並不太滿意。
他喜歡大灰機，越大越好的那種。
大灰機才能撐住大量的貨運運輸，不過他也清楚，無人機、還是大灰機，技術難度超高。
“目前這批出於自身重量和運載能力考慮，配備的電池組數不多，但續航也能達到最大一千公裡。”
“最大飛行時速為200公裡。”
蘇玉烈在談生意時，就收起了那副調皮大男孩模樣，模樣一板正經的：
“這批是翱翔一代，是基礎款，我們正在研發二代升級款，目標最大續航是五千公裡。”
王威和**不是太信，得親征驗證一下才行。
電池是無人機的核心技術之一，除了電池技術之外，飛控技術也非常關鍵！
信心滿滿的蘇玉烈跟林楓一起，陪他們倆測試小灰機。
控製程序為手機軟件，無人機自帶網卡。
唯一的問題就是，如果無人機飛到了通訊基站無覆蓋的地方，就會進入失聯狀態。
二人想到的應對方式就是提前為無人機設定自動航線，當無人機出於離線狀態時，依舊能沿著設定而自動往終點飛行。
五個小時後，王威接到了從南海分公司打來的電話。
“王董，您派來的無人機已經飛過來了。”
！！！
王威大喜。
無人機是按照他設定的航線自動飛行