一個月前，當王副市長和一機部的段首長都不約而同的提起了京城修配廠的時候，顧維軍就把心思打到這家京城修配廠了！
所以一直暗中鼓動周廠長去爭取把京城修配廠劃撥到機修廠來！
但是了解到京城修配廠有好幾家分廠後，就把目光集中到了京城修配廠的二分廠！從地理位置上二分廠在西郊，距離近，而且二分廠本身就是以華北最大的柴油機修理廠。
但是無論是按照規模，京城汽配廠二分廠的規模6000多人，機修廠才1000人左右。
還是論級彆，京城汽配廠是廳級單位，機修廠是處級單位，書記才配副廳！
但是，是否能合並是第一個困難！
而且如果合並，到底是誰合並誰？這是第二個困難！
想要解決兩個困難，就隻能體現出石景山這邊的技術實力！
所以跟京城汽車廠爭軍委的訂單是假，逼迫他們采用顧維軍的技術為真！
技術領先就會被采納了？開什麼玩笑！你說領先就領先，我回答不符合現有的製造工藝總可以吧？
京城汽車廠早就知道石景山的改裝威利斯性能高，為什麼一直無動於衷？他們連之前一機部提供的長江46型吉普車的技術都沒采納，就認準了他們自己十年前搞的“井岡山”底盤！
長江46型吉普車才是我們國內第一款軍用吉普車，也應用多年，積攢了很多有效的積累！
好在這次京城汽車廠總算被迫的走了改裝威利斯的技術路線！那下次呢？
下次的技術再被彆的廠拿走然後繼續束之高台？不要說顧維軍名不見經傳，後世國外花大價錢引進的技術不也有不廠子不配合麼？就比如北汽......
倒不是顧維軍一定要這麼狹隘，而是如果沒有一個好的平台配合，後續的車型怎麼辦？
光有圖紙就可以指望著其他單位俯首便拜？讓彆人全力配合？
開什麼玩笑？你顧維軍是什麼檔次不知道麼？如果不是有錢偉長、吳仲華、李酉山這些大拿，已經在石景山有了成績和背書，你猜顧維軍就算是拿出最先進的技術有沒有用？
你以為你是誰？
而且現在國內的汽車行業技術確實不穩定，研發能力堪憂，
所以，一個月前，顧維軍就找了軍委的謝師長，讓他在催促京城汽車廠的時候，著重強調，要使用改裝威利斯的技術！不然就會建議軍委和市政府更換訂單廠家。
之後，顧維軍又通過清華大學的李輯祥主任找到了機械研究所的周建南院長，請周院長向京城汽車廠主動透露新技術，並積極配合京城汽車廠的技術革新！
要知道船大不好掉頭，京城汽車廠連一機部提供的長江46型的技術資料都隻是借鑒，你顧維軍哪裡冒出來的，你是誰！
這樣雙管齊下，京城汽車廠就隻能采用顧維軍的成熟技術，而上層的領導也會覺得這一次對石景山有所虧欠。
這時，顧維軍又鼓動周廠長繼續在王副市長和段首長那裡進行爭取，合並京城修配廠二分廠，就有了希望！
關鍵時刻顧維軍又拿出了載貨汽車的設計圖稿，終於一錘定音！
其實這次顧維軍拿出來的不僅僅是輕型貨車的圖稿，還有一部分重型貨車的圖稿，主要是貨車整體結構圖和六缸發動機的整體結構圖，這兩份圖稿應技術進口小組方組長的要求，緊急繪製出來的，專門為談判用！
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