巴倫團隊為其尋找大型客機改裝私人飛機的事情，有了極大的進展。
這一進展來自於波音公司，對方回應稱，有一家航空公司削減了波音公司的747-430的訂單，很有可能是準備購買空客即將推出的A380，因此已經完成主體建造的一架波音747-430客機，能夠提前交付給巴倫，並且為他進行內部空間和裝修的定製。
如果是這樣的話，預計在三個月內就能夠完成，也就是說，在9月20日之前就可以進行交付。
預計加上內部的裝修費用，總共需要的資金在2.5-2.7億美元左右。
如果是想要在最短的時間內拿到飛機的話，除了去購買其他人的二手飛機，恐怕這就是唯一的機會了。
因此巴倫立刻拍板，決定將這一架波音747拿下。
之前巴倫也從阿布那裡知道，他也剛剛訂購了一架私人飛機，不過是一架波音767。
波音767雖然看起來型號要比747要靠後，但事實上，波音767要比747要小很多。
在空客的A380出現之前，波音747一直保持著世界上最大客機的記錄。
像是瓦利德王子的波音747私人飛機，是747-400，巴倫即將買下的這架747-430要比他的那架型號更新。
接下來波音747的最終版本747-8，就要等到明年年底才開始宣布研發，一直到2011年以後才能下線了——那是波音公司為了對抗空客的A380而開啟的項目。
為了巴倫的這個訂單，波音公司專門派出了團隊來到倫敦，協助巴倫最終定下他這架波音747的改造方案。
內部的超大臥室是必須的，也需要極儘的豪華……
另外將飛機的底層留下能夠停下車隊的車庫也是必須的，這樣到了任何地方，巴倫的隨行隊伍都能夠直接乘坐汽車離開。
這架飛機將被命名為“德文希爾公爵號”，飛機的機身上噴塗上德文希爾家族徽章以及飛機的名稱。
飛機由DS資產管理公司所購買持有，由他旗下的公司分攤日常的維護費用——這些都可以計作公司的支出從而減少稅務。
巴倫之前的那架灣流G450也是這麼進行操作的。
……
按照曼聯俱樂部的計劃，從7月中旬，歐洲杯結束開始，他們就率隊前往了亞洲，開啟了他們的第一次亞洲行。
亞洲行的第一站就是去往華夏，將分彆在華夏的魔都、琴島和HK舉行三場友誼賽，分彆對陣申花、魯能泰山以及HK地區隊……
除此之外，在這三個城市，還將進行一係列的同曼聯球迷進行交流的活動。
與此同時，曼聯俱樂部也將同阿裡公司合作，在淘寶網設立曼聯俱樂部的官方店鋪，向華夏球迷出售曼聯俱樂部的正版周邊產品。
可以說這一次的華夏之行，完全是由曼聯品牌管理公司所舉辦的向華夏地區的球迷樹立品牌形象的商務活動，在曼聯管理層，包括主教練弗格森都能夠獲得曼聯商業運營收入的一部分之後，主教練弗格森也轉變了態度，在不影響球隊的正常競技狀態的前提下，不再那麼反對球員參加這些活動了。
畢竟除了這些，在這次華夏之行中，曼聯俱樂部的不少球員，以及曼聯俱樂部也得到了不少華夏企業的讚助以及同他們進行了廣告合作，收入頗豐。
呃，在這個過程中也會注意球員的商業形象，反正不會給C羅接那種金嗓子喉寶的代言……，找書加書可加qq群952868558