“首相先生和奧朗德先生在上周分彆同巴羅佐先生進行了會談，終於令歐盟方麵進行了表態……”
巴倫從妲露拉·萊利那裡獲得這個消息的時候，正是他從英倫飛往美利堅的途中。
巴羅佐是現任的歐盟委員會主席，他曾經擔任葡萄牙總理，從2004年開始擔任歐盟委員會主席的職務，現在是他的第二屆任期，將在明年年底完成任期。
雖然說歐盟委員會的主席並不像一個正常的政府首腦，沒有外交政策權力、命令軍隊權力和提高稅收權力，但在歐盟的內部，他的權力還是比較大的，特彆是像巴羅佐這樣，在這個職位上擔任了接近十年的時間，可以說能夠影響到歐盟委員會的許多職務。
從卡梅倫和奧朗德親自去同巴羅佐談及有關阿爾斯通的鐵路業務的並購事宜，也能夠看出來兩人對這個事情是真的十分上心了。
畢竟這個事情決定著巴倫接手英倫高鐵2號線的成敗，對於卡梅倫的執政來說，具有重要意義。
同時，阿爾斯通又是一家法國企業，對於它能夠通過並購成為全球最大的交軌集團，奧朗德還是非常積極的。
最終從歐盟方麵的反饋來看，對於阿爾斯通同西門子的鐵路業務合並計劃，歐盟方麵能夠放行的幾率，幾乎為0……
畢竟這兩方一旦完成合並，僅僅在鐵路信號係統方麵，其占有率就將超過歐盟市場的90%，這實在是對壟斷寡頭非常警惕的歐盟難以接受的事情。
之前也說過，西門子方麵不可能放棄作為其主要業務的鐵路信號業務……
這也就代表著雙方鐵路業務的合並，基本上已經被否決了。
但作為讓步，歐盟同樣表示，會對阿爾斯通收購龐巴迪的項目中，對雙方的鐵路業務合並給予最大的容忍。
也就是說，雖然沒有將話說死，但阿爾斯通同龐巴迪的鐵路業務合並，歐盟不會設置障礙。
“看起來，我們可以同龐巴迪方麵談一下實質性的事情了……”
“是的，公爵殿下，我們的收購團隊已經抵達了加拿大，正式同龐巴迪方麵對收購的具體方案進行談判了。”
……
抵達紐約之後，巴倫首先同伊萬塔一起，為他們的孩子西奧多過了一周歲的生日。
後來有許多人都聲稱巴倫·TP自從出生起就萬眾矚目，被稱為“億萬寶貝”……
不過相比來說，伊萬塔的兒子西奧多·TP受到的關注更多，甚至能夠被稱為“萬億寶貝”……
隻不過伊萬塔非常注重保護西奧多，從來都沒有讓他出現在鏡頭之下。
但同樣是姓TP，西奧多的出身可以說比起他的小舅舅來說，更加顯赫。
畢竟如果說TP家族能夠被稱之為豪門的話，那麼巴倫的家族，現在已經是全球最頂級的豪門家族之一了。
不說伊萬塔所管理的IC資本，涉及的資產就十數倍於整個TP集團，僅僅是她自己擁有的資產，就已經遠超整個TP家族了。?本站域名已經更換為()?。請牢記。