當然，其他的地方有難度，但西非地區，是它們優先需要發展的，特彆是像尼日利亞這樣的人口大國。
……
“是的，媒體城的二期工程準備開始了，在一期工程完工之後，已經有許多的媒體公司入駐，現在那裡已經有了不少人氣……”
布特伯爵終於從亞洲回到了倫敦，他同巴倫所談及的，就是當初由bbc和sem集團牽頭，由英倫政府支持，在曼徹斯特所建造的媒體城。
目前媒體城的一期工程已經完工，bbc還在向媒體城遷移部分製作業務的過程中，但sem集團旗下的頂峰studio以及itv的部分後期製作部門，都已經完成了向媒體城的遷移。
可以說媒體城項目，是argent地產集團在國王十字區更新項目之後，在英倫承接的最大規模的建設工程了，對此布特伯爵自然也是非常的重視。
作為支持，除了sem集團之外，包括dailyvedio和youtube等公司，都在媒體城建設了他們的後期製作中心，為他們自身和一些專業用戶的視頻製作提供支持。
巴倫也同包括卡梅倫、喬·哈裡曼在內的內閣成員談及過有關倫敦的發展。
畢竟倫敦是英倫的經濟中心，可以說全世界的目光，在英倫都更集中於倫敦。
但這樣的發展之下，英倫已經有了不均衡的趨勢，並且倫敦的高昂房價租金，對於一些產業的創新發展來說，也算不上友好。
因此在他們的規劃之下，希望能夠將倫敦的部分產業，向周邊進行轉移，從而擴大倫敦的輻射範圍，形成倫敦1小時經濟圈。
這也是英倫政府如此看重高鐵2號線的原因，畢竟有了這一條高速鐵路線，能夠將“倫敦1小時經濟圈”的範圍大幅的擴大，從而為他們的發展提供更加廣闊的藍圖。
這樣大家也就不用
總是著眼於倫敦，都擠在這麼一個中心位置了——如果1小時能夠抵達完成通勤的話，那麼一些產業進行外移，也是能夠被人接受的。
隻不過即便巴倫已經相比於原時空，大大的推進高鐵2號線的進程了，但要完成這一條高鐵線路的全線通車運營，也不是三五年能夠達成的……
當然，往好的方麵想，計劃工程進度最快的倫敦-伯明翰一線如果能夠在三年內完成運營的話，那麼現在對倫敦周邊的一些功能性的“衛星城鎮”的規劃，就已經能夠開始進行了……