之前就說過，在歐美，所謂的“環保”、“動保”，更多的時候是一門生意。
就比如之前那些在大型工程建設中奮不顧身進行各種抗議的環保組織，你以為他們怎麼這麼閒，不用上班天天去抗議？
當然不是，這其中都是有利益在的。
許多環保機構的背後，都是有關聯的環保評估公司的……
是的，隻要掌握了“環保”的話語權，那麼你是不是足夠環保，就取決於你為他們的評估公司開出的支票。
其他的包括“平權”組織，也都是這種套路——不斷的指責某些公司在員工結構或者產品上對一些“少數群體”的歧視，然後派駐審查小組到這些公司中，從而獲取利益，後來這些組織在好萊塢和遊戲產業就是這麼做的……你看看暴雪的遊戲角色都成了什麼鬼樣子了。
就連巴倫在英倫的高鐵2號線的項目中，也是軟硬皆施，不但通過強硬的手段對一些鬨得比較歡的“環保”“動保”組織進行威脅，在巴掌之後，也給一顆紅棗——他們出資聘請了幾家與這些組織相關的評估公司，對英倫高鐵2號線的規劃線路進行了評估，幾百萬英鎊的支票開出來，結果就是皆大歡喜。
也是現在英倫高鐵2號線是由英倫第一鐵路集團這種私營企業來實施，能夠進行這種靈活的手段。
換成國有公司的那些“老爺們”或者是“交通專家”來的話，那麼恐怕還會如原時空一樣根本找不準這些環保動保組織的“核心訴求”，從而花費了無數冤枉錢之後，依然令工程時斷時續的。
在捷豹的type獲得成功之後，可以說英倫汽車集團對於他們電動汽車的發展也充滿了信心。
明年年初，除了捷豹將會繼續推出其後續的電動轎跑type的新款車型之外，路虎品牌也將推出純電動suv極光x……
這也是英倫汽車集團將會擴大他們在伯明翰的超級工廠的主要原因。
有關約翰遜的事情，卡梅倫這一次很聰明的沒有提及這個話題。
隨著輿論的愈演愈烈，有關約翰遜的更多事情被披露，這位非常有個性的倫敦市長，可以說是焦頭爛額，麵臨極大的壓力。
他在幾天前公開發表了聲明，就自己的婚外情事件進行了道歉，並辭去了倫敦市長的職務。
要知道，他剛剛在去年的倫敦市長競選中戰勝老對手，工黨的候選人，前倫敦市長利文斯通，獲得連任。
在約翰遜辭職之後，他的倫敦市長職務，將由副市長擔任，一直到2016年的下一次倫敦市長競選。
雖然說約翰遜目前也是卡梅倫的支持者，但因為在他辭職之後，倫敦市長依然留在了保守黨陣營之內，對此雖然稍稍有些遺憾，但卡梅倫也是能夠接受的。
不過可以肯定的是，即便是卡梅倫能夠獲得2015年大選的連任，在新的內閣中，也不會再有約翰遜的位置了。
……
“您好，斯賓塞伯爵，很高興您能來到這裡……”