摸著咕咕叫喚的肚子，徐行沒舍得喊顏池醋起床，摸出手機看了眼微訊。
許盈盈發了條朋友圈，其他人貌似都沒啥動靜。
於是徐行在微訊群裡發話。
【徐行】：人呢？都起床沒？
【李楠】：我們三個早就已經起了哦，現在正在做spa。
【徐行】：其他人呢？
【李楠】：不知道哇，反正做spa之前沒見有人出來。
【張農】：剛睡醒，還在臥室裡。
【徐行】：另外那幾個呢？
【張農】：李智斌還睡著，簡嘉樹和呂鵬友估計也沒睡醒吧。
【徐行】：你們昨天玩通宵了？
【張農】：這倒沒有，就是喝了不少酒，我現在頭還有點暈乎乎的。
【徐行】：客臥裡也有按鈴，讓人做點醒酒暖胃的送去吧。
【徐行】：今天四號隨便玩，咱們就不搞什麼形式主義了，午飯你們吃什麼就自己去餐廳點。
【張農】：行。
【李楠】：好嘞，收到。
吩咐完之後，徐行就找到了遊艇船員的微訊，發了份菜品過去，讓廚房做好了直接送臥室裡來，懶得再出去吃了。
靠在床頭刷了會兒手機，看了看郵箱裡各部門的彙報，確認沒什麼大事兒，一切安排都有條不紊的在推進後，他也就稍微放心。
逗魚直播已經上線了，徐行下載了一個，可惜海上雖然能聯網，但這個網速實在堪憂。
徐行稍微瀏覽了一會兒頁麵就關了。
至於嗶站，開屏就是《百萬亞瑟王》的預約界麵推送。
徐行預約了一波，算是老板的支持了。
眼下群星旗下的各個產業，發展的都如火如荼。
目前最受阻撓的，反倒是之前最高歌猛進的嘀嘀打車。
自從快滴打車和搖搖招車分彆接受了來自阿裡與騰信的投資後，這兩者也是展開了迅猛的攻擊。
其中，快滴打車位於杭城一帶，在東南沿海的主要城市都展開了相當猛烈的進攻，一度超過嘀嘀打車在這些地區的市場份額。
而搖搖招車則是在京都大本營，不斷的騷擾著嘀嘀打車的重點市場，導致嘀嘀打車最近頗有些力不從心。
不過嘀嘀打車畢竟是相對最早獲得起步資金，在全國拓展開自己的攤子的打車軟件，目前還是坐穩全國範圍內市場份額第一的頭把交椅。
緊隨其後的就是快滴打車，搖搖招車則是排在第三，借助著騰信的QQ流量導入，迅速追趕上來。
如此，便形成了一個看似穩固又脆弱的三角競爭關係。
在這樣的情況下，彆的打車軟件再想加入進來，就頗為困難了。
眼下暑假將近，嘀嘀打車的陳維也發來郵件，希望儘快進行下一輪的融資。
麵對這種局麵，隻有不斷的燒錢才能維持局麵，誰先撐不住，誰就會率先出局，被另外兩方瓜分蠶食。
徐行是領教過上一世有關滴滴和快滴之間的燒錢大戰的。
如果真要拚資金，群星在這方麵的底子還是太薄了些，沒法跟阿裡騰信這種巨無霸相比較。
融資肯定是要融資的，不然後麵都沒法打，光靠群星自身的供給根本不可能。
手遊再賺錢也不是這麼燒的。
而且裴清蘭那邊對嘀嘀打車的興趣可是不小，快滴和搖搖招車那邊，已經是阿裡和騰信以及他們背後利益集團的自留地了，隻有嘀嘀打車這邊還有能夠插入市場的機會。
如果嘀嘀打車真的需要，裴清蘭隨時都能幫忙牽線搭橋，錢在這種局勢麵前，確實不算錢。
至於徐行這邊，他對於嘀嘀打車的需求其實很簡單。
很多時候，產品本身賺不賺錢其實不重要，重要的是產品使用的登錄方式和支付方式。
隻要嘀嘀打車還在使用微訊賬號登錄和微訊支付來付款，那不管嘀嘀打車再怎麼燒錢和虧損，對於群星來說都是利大於弊的。
產品生態圈和矩陣，遠比產品本身的盈虧更重要。
“你在看什麼呢？”
就在徐行抽空思考的時候，耳邊傳來顏池醋