當然了，萬勇也有兩間鋪子在這裡。
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一個豔陽高照的上午。
李建昆再次出現在高第街，這次不僅林新甲在，金彪和陳亞軍也隨行。
提車的好日子嘛，大夥一塊樂嗬下。
找到仍沒從這單豪利變成毛皮的買賣中，回過神的萬勇。五人乘坐一輛藍鳥出租車，來到約兩公裡外，一家半死不活的小罐頭廠。
當下不是許多單位搞三產麼？
這家小罐頭廠也是，把臨近馬路的一排圍牆拆除重建，弄成一排庫房，租給現如今羊城遍地都是個體戶當倉庫，廠保衛科還免費幫忙照看。
五人下出租車後，在一間庫房門前站定。
萬勇摸出鑰匙打開大銅鎖，其他人一起幫忙卸鋪板。
“彆拆這麼多！人能進去就行！”
萬勇緊張兮兮道。
什麼人呐，非得光天化日之下過來。
不過那種買到貴重物品，迫不及待的心情，他倒也能體諒。尋思先帶他們過來瞅一眼。
陽光投進庫房裡麵，隻見一輛黑色反光的鐵疙瘩，停在正中間。
幾人的視線立馬被吸引，有點挪不開的意思。
皇冠車前四代，那是真醜。至少以李建昆的眼光來看是這樣，到第五代有了翻天覆地的變化，沒那麼跳脫，線條變得簡單而直接，造就出沉穩大氣之感。
國內現在路上跑的，基本都是五代。
S80和 S100兩個型號，量產周期為1974—1979年。
但五代采用的是“橫珊”式中網，且網隔稀疏，與兩側頭燈不平行，多少缺乏點美感和豪華感。
真正奠定皇冠車高端豪華地位的，還得是第六代。
六代皇冠量產於1979年，采用“飛瀑式”中網設計，沒錯，正是勞斯萊斯那個樣式，兩側頭燈從圓形改成方形，整個車頭除發動機蓋有肌肉感隆起的設計外，不再有大幅度的高低起伏，渾然一體。
一股大氣奢華的氣息，撲麵而來。
當然了，這隻是車頭部分，提升逼格的細節不少。
李建昆雖然不喜歡泥轟，但咱們在某些方麵還得有一說一，比如泥轟妹子，那是真不錯；80年代的皇冠和公爵王，也沒啥好編排的。
畢竟是全進口的，泥轟人對自己和父子情深的那撥可不摳，高端技術全用上。
電動升降車窗，雙區自動空調，絨布包裹座椅，直列六缸發動機，2.8排量，最大功率145馬力，最大扭矩235牛米……
放這年頭，虎得一批。
林新甲、金彪和陳亞軍三人，都看迷了。湊上前，左撫撫，右摸摸，三人也就是沒媳婦，不然看見都能吃醋。
萬勇不時朝門外打量，催促道：“看看行了，等晚上再來開。”
“何必等晚上。”
李建昆笑笑後，朝陳亞軍招招手，後者扯開拎著的手提包，從裡麵摸出一副黑色牌照，螺絲刀，螺絲……
萬勇雙眼瞪大，“臥槽~”
不多會，牌照安裝好。
李建昆示意萬勇把鋪板全部拆掉。
“現在開走？”
“不然呢。”
“誰開？”
不僅是萬勇，金彪三人齊齊向李建昆投來視線。
陳亞軍撫摸著車身，一陣心疼道：“我說找個司機來吧，非不聽！這麼好的車，萬萬有個刮刮蹭蹭，可惜鳥！”
金彪幫腔說：“建昆呐，知道你膽大，我求求你彆試了，萬一開溝裡……”
大爺的，瞧不起誰呢，三十年老司機！
李建昆不顧幾人勸阻，強行坐進駕駛座，招手問：“上不上？”
“唔唔唔唔唔……”
四人頭擺起花。
轟！
六缸發動機發出咆哮，李建昆揉揉換擋杆，一檔起步，汽車平穩駛出庫房，在馬路上左右晃蕩幾下後，很快平穩下來，揚長而去。
湊在庫房門外，一顆心提到嗓子眼上的四人：“？？？”
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