“咱們這輛車確實沒有在首都上牌，不過咱們有這個，有了它，一個月內不上牌，也可以隨便跑。”說著話，喬瑞達打開隨車送來的文件袋，從裡麵拿出一張紙質臨時牌照展開，放在了汽車前擋風玻璃底端。
“你說的不對吧，我怎麼記得臨時牌照有效時間隻有15天，而且不可以跨區使用。”杜青青也是考過駕駛本的，對一些交通規則也略有了解，提出了她的質疑。
“你說的那種是天藍底紋黑字黑框線的臨時牌照，隻限於本市範圍內行駛使用，有效期是15天。邵廠長給咱們辦理的這張臨時牌照，是棕黃底紋黑字黑框線的臨時牌照，可以供機動車跨省市行駛使用，有效期是30天。”喬瑞達隨口介紹了一下兩種臨時牌照的區彆，而後踩下油門，控製汽車原地掉頭，朝廣場之外開去。這輛定製版MINIEV，是純電機驅動，加速平滑順暢，噪音微不可聞，再加上車身出色的隔音性能，路噪胎噪全部隔離在外。懸掛係統調教的也非常到位，不軟不硬，乘坐體驗極佳。
粉色MINIEV很快駛出廣場，拐上了六環路。彙入車流，正常行駛之後，喬瑞達一邊操作車機，一邊給杜青青講解：“青青，這輛定製版MINIEV，具備了LV3級的自動駕駛功能，自動識彆紅綠燈，自動跟車，自動變道超車，自動並道，這些都可以實現。如果是跑高速，設定好目的地，開啟自動駕駛功能之後，基本不用人為乾預，車機就可以自動駕駛，到達目的地。現在咱們是在市區內行駛，路況比跑高速要複雜很多，紅綠燈變化、臨時擺放的樁桶、橫穿馬路的行人，故意跑上機動車道的自行車和電動車等等。麵對如此複雜的局麵，LV3級彆的自動駕駛能力就有些不夠用了，隨時有可能遭遇意外，退出自動駕駛狀態。在這種情況下，為了應對各種意外，駕駛員的注意力就要特彆集中，做好隨時介人，接管駕駛權的準備。”
接下來十幾分鐘，喬瑞達將這台定製版MINIEV的常用功能和用法講了一遍。如何導航，如何開空調，如何開啟座椅通風或座椅加熱，如何開啟輔助駕駛，如何自動泊車等等。作為一位標準女司機，杜青青聽的是雙眼冒光，強烈要求互換位置，親自駕駛一下這輛車。
喬瑞達操控汽車，拐下環線，找了一條車輛比較少的道路，靠邊停車，然後和女友互換了位置。杜青青的身高比喬瑞達要矮不少，坐在駕駛位上，握方向盤的姿勢很彆扭。喬瑞達動手，幫她調整了一番方向盤的距離和傾斜角度，直到舒服順手為止。調整好方向盤，杜青青踩下油門，開著這輛小車，小心翼翼的往前走，逐步摸索著這輛車的各種功能。
這種智能程度很高的新能源汽車，上手速度還是很快的。實在搞不清的功能，還可以用語音谘詢智能助手，方便的很。杜青青的學習能力也非常出色，僅僅過了半個小時，就可以熟練的操控著這輛MINIEV，在車流中穿梭了。