《公路遊戲開始前》全本免費閱讀
方小瑜懷疑自己穿越了。
第一個疑點，車載定位失靈，手機信號全無。
她7點半上高速，8點10分接到黃轉紅濃霧預警，馬上更換導航路線準備提前離開。
不料導航卡在距離匝道五公裡的位置不再動彈，三十秒後才提醒：“您已掉線，暫時無法更新位置，請儘快駛離該區域。”
提示重複了三次，斷開的網絡音樂也沒續連播放，車內一下子安靜下來。
以為隻是導航臨時故障，她滑開手機，卻發現信號格全灰，不能撥打電話，也不能接發消息。
第二個疑點，前後的車輛全都不見蹤影。
導航失靈前，隔著霧還能隱約看到前車尾燈後車霧燈，偶爾聽得到遠處幾聲喇叭響。
後來音樂停下，才發現四周安靜極了，朦朧的車燈沒了，喇叭聲也好久沒有聽到，仿佛霧裡隻有她一個人在行駛。
第三個疑點，公路變得陌生。
方小瑜平時開車全靠導航，但路看得多了，總有幾分眼熟。
可她這次花一刻鐘駛出霧區後，發現四車道雖然還是四車道，地麵乾乾淨淨，好似一切正常，但總有一種陌生感。
比如應急車道，比平時見過的要寬兩倍有餘。
比如從未留意過的隔音牆，似乎過高了些，大約3丈有餘，像城牆一樣矗立兩側，每隔百米還有通上頂端的石階，也不知是為誰而設。哪位旅客會膽大逃過各個關口步行上高速欣賞風景？
更可怕的是，連續開了兩個小時，一路的路標隻有直行，地上隻有代表車道的白色虛線和代表直行的白色線條，道路標牌標識再沒出現過。
第四個疑點，路邊多餘的垃圾桶。
方小瑜擁有七年駕照一年車齡，雖經驗不豐，但也以一天兩次的頻率上高架過跨江大橋走繞城高速。可從沒見過什麼時候高速路邊還放這麼多垃圾桶，還每隔二十分鐘左右就遇到一個，比碰到服務區的幾率都高。開了這麼久，一個加油站、服務區都沒見著，儘看垃圾桶了。
高速公路是什麼地方，半路沒有意外能隨便停車？幾個人能用上這兒的垃圾桶？就算管這個的領導家裡做垃圾桶起家，也不會明目張膽拿著預算這麼乾吧？！
不過這些垃圾桶外觀厚重精致，循環標誌還帶反光，再看看數量，三十公裡一個，總造價一定不菲。
想到這兒，關於上麵的疑問，她也不十分肯定。
第五個疑點，公路的地勢和長度。
在發現前後長時間無車，也沒有看到監控攝像頭，累計前麵幾處疑點的前提下，方小瑜大膽地將車停在了應急車道上，沿著石階爬上“城牆”，登高張望。
她清楚地記得自己上的是繞城高架高速，知道公路地勢高是正常的。
但在看到下方雲霧繚繞，樹海起伏，最高隻到橋墩的腳踝，而橋墩如一排排密集的定海神針深紮其中，公路如遊龍一樣盤踞在石墩之上，蜿蜒數百裡看不到儘頭，還是小小地震撼了一下。
世界上最高最長的高速公路具體有多高多長？方小瑜不知道。
但熊貓市有沒有？在這兒工作了三年的她敢打包票說，沒有！
上麵的風吹得人臉皮發麻，她隻呆一小會兒就蹭蹭下來，回到車裡心臟還在砰砰亂跳。
積累了以上五大疑點，方小瑜有合理理由懷疑自己已經穿越。
但僅僅是懷疑，暫時不能下定論。
為什麼？
第一，高速兩個小時，足夠她出市甚至可能跨省，也許是在霧區時沒留意，結果開到某省某個峻工不久未正式開通的公路上去了？說不定還有交警正在焦急地想辦法聯係自己。