工業化量產有個特點,就是生產規模越大,成本越是低廉。就拿cpu而言,小批量生產,隻試做幾十顆芯片檢測芯片性能,單顆cpu成本可能會達到上萬元。但是同樣的芯片,量產百萬顆以上,甚至可以降低到每顆芯片100元以下。
迷你四驅車的工藝,自然距離芯片產業很遠。成本降低的幅度,也不像芯片量產那麼誇張,但是,108元成本的迷你四驅車,如果真的大規模的量產,每年生產幾百萬甚至上千萬輛,那麼,成本絕對可以削減到70元以下。
所以,新電玩具公司預估的新迷你四驅車的成本,應該是比較保守了。實際上,如果生產線能運行幾年,生產個幾千萬量,那麼每輛成本壓縮到50元以下,也不是不可能。
畢竟,物料成本也不過是塑料、金屬,用的設備也不需要太先進,國內一些電風扇廠,都能代工這種迷你四驅車的發動機。畢竟,迷你四驅車的馬達,跟電風扇在某種程度上,是非常接近的。
梁飛在受到林棋的指令之後,跑到國內代工廠,用了一個星期的功夫,就已經之試做了一堆的擴大版的迷你四驅車。
這種設計簡陋的玩具,即使擴大了,遙控模塊加上去之後技術含量也沒有提升多少,普通的工人,早就吃透了原理,不少人,早就自己做過遙控模型。
更關鍵的難題,反倒是迷你四驅車的外觀設計,如何將外觀設計的更時尚,更吸引人眼球,這才是這種產品的核心競爭力。
對於這種技術不複雜的玩具,顏值就是第一生產力!
顏值不夠的迷你四驅車,馬力再大,能跑的再快,能續航的裡程在長,意義也是不是很大。
……
88年,7月19日,香港滑雪場,人山人海,其中的積雪已經被處理了大半,而在中心留下了巨大的賽車道,這是梁飛親自選定的賽車場地,整個場地的溫度有些偏低,18攝氏度,然而並沒有淹沒眾人的激情。
整個場館的兩側,是巨大的橫幅,還有免費的食物和水發放,場館的上空,是一盤氣球的海洋,全部都是汽車的模型設計。
“哇哦,爸爸,那是躍動衝鋒!”
當上午十點的時候,所有氣球升起的時候,頓時發出一片孩子們歡呼的海洋,但凡是進場的孩子,都能獲贈一輛四驅車。
當然了,這是之前的小型迷你四驅車,新電玩具公司這些年,累計生產的這種小型迷你四驅車的數量,已經接近10億台,所以,成本也壓縮到了每台不過8元以內。這還是產業鏈各大零部件供應商和代工廠商能賺15%毛利的基礎上實現的。
由於這種迷你四驅車,80%以上都是出口海外市場,給國內帶來了大量的出口外彙。所以,迷你四驅車的賽事,在國內也算是鼓勵的新型體育競技。
與此同時,每年的比賽,提供大量的獎金,刺激了很多國內的參賽選手的激情。不少人靠著參加比賽,就獲得了幾十萬甚至百萬以上的獎金。
現在雖然是準備推廣新的賽事,但是庫存的這些小玩意,還是可以拿來作為討好現場孩子們的禮物。
迷你四驅車比賽也舉辦了多年,往往並不需要寬闊的跑道,場麵也遠遠沒有這次龐大。使得很多的觀眾和迷你四驅車比賽的愛好者,都有點吃不準。
“這一次的比賽規則到底是什麼,那些巨大的賽道是怎麼回事?”
“不清楚啊,這麼長的裡程,可能都有二十公裡了,還是在雪上,當真是極其的壯觀,不過,這可不能用來給四驅車用。”