刀子割在海帶上，堅韌的觸感傳來，那感覺就像是在切割著鋼皮似的。
不管潛水員如何看用力，都沒法切斷這條海帶，隻是割出不到幾厘米的口子，把他累個半死。
“法克，這是什麼鬼。”
另外一名潛水員手中的剪刀都崩口了，一臉的難以置信。
這種寬葉海帶寬度得有一米多，而且不止纏繞了幾條，又纏繞了多少圈，靠他們人力根本不可能解決。
沒辦法之下，兩名潛水員隻能遊上岸，向上麵報告自己的發現。
“什麼，刀子都難以切開的海帶，你當我沒讀過書嗎？找這種借口蒙我。”
威爾特開始根本不相信，直到看到潛水員隨身佩戴攝像記錄的畫麵，才不得不相信這種離譜的事情。
“那現在我的船怎麼辦，你們海峽管理方的過錯，要給我們進行賠償。”
“你的船隻有拖到船塢修理廠才能處理，上液壓剪和切割機把這些海帶剪斷，但是修理費和拖船費得你們自己出，費用大概是……”
淡馬錫的碼頭官員根本不承認是自己過錯，他打算回頭讓研究院看看，這離譜海帶究竟是怎麼長的，居然如此堅韌。
威爾特跟淡馬錫的海峽管理方爭吵幾句，最後迫於無奈，隻能同意。
畢竟這船每在海上多耽擱一天，虧損的都是大量金錢，如果不能按期到達，賠償的違約金會讓船運公司大出血。
隻是想要把一艘失去動力的遠洋集裝箱貨輪拖到船塢修理廠上，也絕對不是一個輕鬆的工作。
他們好不容易用拖船將船拉到修理廠，馬六甲海峽上，就陸陸續續有其他船隻也發出求救警報，報告淡馬錫海峽管理方螺旋槳異常故障，需要幫忙的求援。
開始這樣的求援事件一天好幾起，後來求助的報告開始瘋狂激增。
大量船隻進入馬六甲海峽最窄的這處河道，被這種堅韌海帶纏繞，導致船隻失去動力漂浮在海麵上，這些船隻小到幾千噸，大到排水量二三十萬噸的巨輪。
等到淡馬錫海峽管理方發現事情嚴重性，緊急禁止船隻進入這條河道時，已經有超過上百艘船隻被困。
一時之間，整個馬六甲海峽遍布停堵的船隻，這條曾經繁忙的國際黃金水道也因此停擺，大量打算通行的船隻堵在海峽兩側進退不得。
不出意外，馬六甲海峽發生的怪事，立即衝上各國的新聞頭條。
曾經有軍事家說過海帶纏潛艇的笑話，結果居然有成真的一天，隻不過潛艇沒纏到，纏的是大大小小的船隻。
淡馬錫海峽管理方緊急對出問題的水道進行排查，結果當潛水員下海，進行搜查才發現，這片海峽區域仿佛變成了海帶森林。
一條條海帶在海底紮根生長，最長的海帶長到了一百多米長，比藍星任何已知的海帶都要長。
不信邪的淡馬錫用了各種手段，包括炸彈在內進行破壞，結果海帶確實被炸斷了，但是斷裂的海帶隨波逐流，不少停靠海峽外的船隻倒黴蛋被海帶纏住，造成更多船隻癱瘓。
而且這些海帶，他們繁殖的速度十分快，海水裡似乎有某種物質，讓他們得以飛速繁殖瘋長。
針對這種特殊海帶的研究，科學家們在這種海帶上，找到了人工培育的痕跡，不太像是自然變異的物種，並對其興致勃勃的展開研究，可這些都無法解決馬六甲海峽無法通航的困境。
得知這些海帶極大概率是人工培育，淡馬錫第一時間就想到傑科集團身上。
因為無論是動機還是實力，傑科集團都有極大嫌疑。
馬六甲海峽堵了的話，傑科集團好處最大，同時以傑科集團的基因技術，他們能改造出這種變異海帶，那還真不是什麼難事。
《馬六甲海峽海帶困境真凶已查出，我們有理由懷疑，是傑科集團為了獨占國際航運利益，惡意在馬六甲海峽投放這種變異海帶，造成國際黃金水道無法使用，實在是罪大惡極，罪無可恕。》
淡馬錫國民報發表了指責傑科集團的文章，雖然他們沒有任何有效證據，能夠證明這事是傑科集團乾的。
其他歐美媒體迅速跟進，紛紛把懷疑對象瞄準了傑科集團。
不隻是媒體，吃瓜群眾也覺得傑科集團是最大的嫌疑人。
隻要不是傻子，都不難看出在馬六甲海峽堵住後，誰是獲益最大的一方。
加上傑科集團有前科，派了基因戰士去洛杉磯奧運會惡心漂亮國，還用衛星撞漂亮國衛星，在搞事這一方麵，傑科集團是很有天賦，並且對此樂此不疲的。
《無端的汙蔑，我方與變異海帶絕無任何關係，淡馬錫再有惡意的詆毀汙蔑，休怪我出兵捍衛自身清白。》
這樣的“汙蔑”傑科集團當然不會承認，傑科集團官方發文予以否認，反正沒有證據，你能耐我何。
同時還威脅警告淡馬錫，在亂說話
小心我揍你了哦。
幾艘傑科集團的軍艦開始在馬六甲海域外圍遊弋，還有傑科集團的魔鳥戰機在淡馬錫的領空越境飛過。
麵對傑科集團的施壓，淡馬錫這邊不敢繼續發文挑釁，隻能把氣憋在心裡，自己想辦法解決那些海帶。
說到底，這個世界還是拳頭大說了算，彆說淡馬錫沒證據，就算真有，也奈何不得傑科集團。
隻要你的拳頭夠硬，那一袋洗衣粉也能說成是大規模殺傷性武器，從而毀掉一個國家。
雖然如今世界格局已經發生了眾多的變化，然而弱肉強食這一叢林法則，從未發生過任何的改變，弱國無外交。
與此同時，當馬六甲海峽被變異海帶堵塞，無法通航的情況一經報道，那些打算通行馬六甲海峽的船隻全都傻眼了。
因為這個情況，顯然不是短時間內就能清理解決的，淡馬錫都沒一個好方案，其他船隻可等不起。
最先被纏繞的那艘漂亮國貨輪，進入船塢修理廠一周多才出來，算上前後耽擱的時間，大半個月都過去了，這誰能耗的起。
大量船隻堵在馬六甲，每天帶來的各種虧損是巨大的。
馬六甲海峽走不了，他們隻能選擇繞道。
一旦選擇繞道，克拉地峽運河就成為首選，這是距離最近，最快捷的運河通道。
一時之間，申請通航克拉地峽運河的請求絡繹不絕，這些曾經說要不走克拉地峽運河的歐美航運公司，在現實麵前隻能無奈低頭。