611所那邊的動作相當迅速，兩天之後，常浩南就見到了乘飛機匆匆趕到京城的盧育英。
昨天組會開完之後，他特地打開係統看了一眼，發現科研點數變成了36點。
顯然，儘管他講的都是之前已經做過的東西，但下麵的聽眾畢竟不再是4個教授而是大半個學院，其中不乏頗具影響力的教授，因此還是獲得了10個科研點數。
而如今正坐在他麵前的盧育英，雖然隻有一個人，不過在影響力這塊並不會比昨天那上百號人加起來小。
實際上，昨天上午常浩南剛剛接到這位打來的電話時，甚至有那麼一瞬間覺得怕不是個騙子。
畢竟他那篇論文還沒發表呢。
哪怕後來弄清楚了事情的來龍去脈，也多少覺得有些發懵。
盧育英這個名字到了外麵可能不太出名，但在航空係統，尤其是這個年代的航空係統內部堪稱如雷貫耳。
由於殲7C/D這一型號並不算成功，加上宋聞聰已經擔任十號工程的總設計師，因此他目前就是在殲7這個係列飛機型號上最有話語權的人。
雖然發論文的目的就是為了讓航空工業內部的人看到，但常浩南確實沒想過第一個聯係自己的人就有如此分量。
“盧總師，您好。”
“小常同誌，很高興見到你。”
見麵之後，二人握了握手，然後便坐到了學院給專門安排的一處小會議室中。
盧育英在航空係統裡的地位雖高，但他的身份畢竟敏感，行程也不好大肆宣揚，因此京航方麵知道這件事的人就隻有杜義山和唐林天。
後者也是實在沒想到，才過了十來個小時，自己就在這樣一種場合下再次見到了這個學生。
實際上原本就連唐林天也是不需要知道的，但杜義山昨天晚上突然說要趕去盛京開會，就把接待的事情交給了他。
由於昨天在電話裡麵已經溝通過一次，所以常浩南也算是有備而來。在坐定之後，就從書包裡掏出了幾張裝著工程文件的軟盤，還有那份最早交上去的完整版計算說明。
旁邊的一個助理見狀打開筆記本電腦，把第一張軟盤插了進去，而盧育英則戴上眼鏡開始翻閱那份紙質文檔。
“小常同誌，我有點好奇啊，你既然在期刊上發表的文章裡有意隱去了一部分內容，那為什麼現在又這麼痛快地就拿出來了？”
盧育英微微抬起頭，看著坐在對麵的常浩南問道。
“毫不自誇地說，我在這些工程文件裡麵體現出的設計方法，在全世界範圍內應該都算是比較領先的，所以至少在短時間內，不能隨隨便便就讓外國人給學過去。”
這已經不是常浩南第一次被問到類似的問題了，因此幾乎是不假思索地回答道：
“而現在既然是盧總師您親自來問，那我自當毫無保留，畢竟這些研究，本來就是為了能讓咱們華夏造出更好的飛機來。”
聽到這句話之後，盧育英原本微眯的眼睛猛地睜大了些許。
也不怪他感到震驚。
常浩南的這種想法，擱在20年前或者20年後都很正常，但在90年代中期這會，確實是相當稀罕。
沉默許久之後，盧育英點了點頭：“能有這種覺悟，不愧是小常同誌啊！”
這句有些沒頭沒尾的話反倒讓常浩南有些懵逼，怎麼對方突然表現出一副之前就認識自己的樣子？
實際上，由於常浩南本來就知道盧育英的大名，因此二人在昨天通電話的時候，自我介紹都相當簡短。