“這個問題……我需要一支粉筆。”
答辯秘書很快從外麵拿了進來。
實際上,常浩南自己都沒看過603所上報的具體文件是什麼樣子。
不過憑借著對於自己“創造”的模型的了解,他還是很快給出了問題的答案:
“是這樣,基於偶極子格網法得到的氣動力影響係數矩陣q(k,m)是關於減縮頻率k和馬赫數m的函數,屬於頻域氣動力,但想要得到氣動伺服彈性係統的狀態空間模型,需要把氣動力表達式從頻域形式轉換成時域形式。”
“在這一轉換過程中的任意位置,我引入的兩種方法之間都屬於替代關係,其中您提到的第二種,在誤差最小的情況下,氣動力f的表達式為f=q[q1x(t)+q2x(t)b/v+q3x(t)b^2/v^2+e1y1(t)+e2y2(t)+e3y3(t)+e4y4(t)].”
“而滿足誤差最小的前提是,各待定係數之間的關係必須滿足j/q=∑ke=0……”
常浩南在黑板上寫下了一連串的公式,然後重新回頭說道:
“對於計算機來說,第二種近似方法的擬合精度會更高,但是由於空間方程的階數也要隨之增加,因此算力負擔會很重,603所方麵選擇全程使用第一種方法,應該是考慮到了計算量的現實因素。”
聽到這個回答之後,劉振響點了點頭。
老實說,一直到這次麵試開始之前,他都對於常浩南能力的真實性半信半疑。
主要是二十多歲本科還沒畢業,就能以第一完成人的身份主持一項航空工業體係內的先進成果,實在是……
有點離譜。
不過現在事實擺在麵前。
常浩南的解釋非常明白,他相當於給了603所兩個選擇,一個精度稍差但計算量少,另外一個精度更高但計算量多。
隻不過最終乙方選擇了前麵一種而已。
理論計算過程也沒有問題。
而且全程都沒要參考資料,隻是思考片刻就能在黑板上奮筆疾書。
絕對是非常了解這個模型的人才能做到的。
“那麼,還有一個問題。”劉振響把筆記本翻到另外一頁:
“你有沒有考慮過把類似的模型運用到航空發動機的轉子葉片領域?國外的很多先進發動機都開始采用小展弦比轉子葉片,以減少壓氣機的級數,降低故障率,但隨之而來的顫振問題又變得很嚴重。”
“唔……”常浩南低頭沉吟了片刻。
照理來說,這個問題跟他之前的研究已經毫無關係了。
但和他之後準備研究的葉輪機械葉片彎掠設計問題有關。
所以恰好有一些想法。
“好……”
劉振響當然也知道自己這個問題比較無理取鬨,因此看到常浩南的表情和姿勢之後也就合上本子,準備結束這次麵試。
但他才剛說出第一個字,後者便重新抬起頭:
“用偶極子格網法構建的模型通用性很差,隻能用來描述大展弦比的平直翼,所以肯定不能直接用到壓氣機設計領域。”
“但是我認為可以試著使用能量法進行全三維非定常繞流計算,獲得葉片上的非定常平均積累功,根據總積累功的正負來判斷葉片是否發生了失速顫振……”
中午才能看到首訂數據,所以加更照例在下午。
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