很快，04號原型機就被牽引車拖回到了停機坪上。
人群早已經在此等候多時。
常浩南走上前去，抬起頭摸了摸飛機的進氣道。
不知道是不是他的幻覺，雖然已經落地了有一段時間，但蒙皮表麵似乎還保留著之前超音速飛行時產生的熱量。
不燙手，隻是暖呼呼的。
就像此時他內心的感覺一樣。
相比於在旁邊人群之中的楊奉畑和何明等人，常浩南接觸八三工程才幾個月時間，很難說對這架飛機的感情比彆人更深。
但相對應地，重活一世的他知道太多其它人所不知道的遺憾，太多隻有他自己才經曆過的意難平。
此中感受，難以言說。
作為一種飛機型號而言，殲8-3在華夏空軍中的地位或許不會很重要。
但作為一個航空工程來說，它卻可以成為一個符號。
尤其是作為其標配動力的渦噴14成功通過驗證，更是可以稱得上航空動力領域從無到有的突破。
華夏第一次擁有了一台完全屬於自己的航空發動機！
借著眼角的餘光，常浩南注意到閻忠誠沿著機翼繞到了飛機的後半段，趁著絕大多數人的注意力都集中在緩緩打開的座艙蓋上時，輕輕在主翼和水平尾翼之間的蒙皮上親吻了一下。
那恰好是機體上用來固定兩台渦噴14的位置。
從另外一邊趕過來的地勤把一部登機梯放在在了飛機機艙的左手邊。
雖然剛才試飛的科目非常極限，但其實全程並沒有安排什麼大過載動作，因此付國祥在身體上承受的壓力不大，還能動作輕盈地鑽出機艙，下到地麵上來。
對於他這樣的老飛，自然不可能出現像是常浩南一樣落地後腿軟的情況。
除了鮮花掌聲這些對飛行員的例行歡迎內容之外，在今天這樣的場合下，領導講話自然也是少不了的。
剛剛分散在飛機周圍的人群逐漸聚攏起來。
一番在攝影機前特地安排的場麵話很快結束。
但大家都沒有散開的意思。
因為所有人都知道，在眼下這個大背景下麵，有些話還不能搬到場麵上來說。
所以鏡頭離開之後，才是真正的講話內容。
“八三工程是個好的開始，而且來的很及時。之前說，就算是當了褲子也要乾出來，你們做得好，沒有讓我們當褲子，而且我已經聽負責十一號工程談判的同誌們講了，說是他們的談判進程，也受到了來自你們的有利影響。”
“靠彆人，總歸是行不通的，蘇聯不行，美國也不行，隻能是靠自己。”
“十年之前，八六年，我們也是拿著殲8，出了五億美元去跟美國搞合作。”
“後來，我們把兩架飛機送過去了，錢也投進去了兩億多美元，結果人家一個製裁，就把我們的飛機扣下了，錢也沒有還給我們。”
說到這裡，秋風中的聲音似乎帶著幾分蕭瑟：
“當時我和宗棠同誌說的是，我們一定要報這個仇！”
“可是這個話不好講啊，或者坦白來說，我們還不敢講，所以對外的說法還是變成了，我們要爭這口氣。”