甚至某些西方媒體在報道中非常直白地表示，香洲航展的史學價值要高於商業和技術價值——
意思很明白，就是你華夏辦的航展，自己卻隻能拿出相當於我們二三十年前水平的飛機，看上去自然就跟文物展覽差不多。
前世類似的嘲諷甚至一直持續到了新世紀的第一個十年。
兜兜轉轉，當常浩南重新回到屬於航空工業的展區時，天色已經大亮了起來，其它研究所的工作人員也已經陸續到齊。
其中甚至還有不少常浩南的熟人。
比如611所的盧育英，還有606所的易元和。
不過現在並不是閒聊寒暄的好時候。
因為從濠江過來的記者、展商，以及從香洲市內甚至周邊城市趕過來的遊客已經陸續多了起來。
即便常浩南本就知道香洲航展的吸引力，但眼前場麵還是遠遠超出了他的想象。
實際上也遠遠超出了航展組織方的想象。
為了應對這次航展，香洲方麵特地修了一條雙向六車道的新公路，據說還為此被本地人罵了很長時間認為根本不可能用上。
然而現在這條路卻被來來往往的車輛堵得幾乎水泄不通，一直到臨近中午的時候，還有很多人被堵在路上沒能入場。
不僅如此，絕大多數參展飛機周圍都沒有設置圍欄，因為原計劃隻是靠工作人員維持秩序，現場也沒有官方出售的食物和飲水，甚至偌大的場地內連個有座位的休息區都沒設置……
總之，儘管已經準備了幾年時間，但第一屆香洲航展還是在這樣有些混亂的場麵中，開幕了。
毫不意外地，即便常浩南處在工作人員後台的位置，都能聽到周圍遊客的怨聲載道。
也是因為包括但不限於老劉這類媒體人的“預熱”，大多數人對於這次航展的預期都已經拉滿，即便兩架側衛就停在靠近機場跑道的一個極其顯眼的位置，但大多數前來參觀的遊客入場之後仍然會首先衝向華夏這邊的展區。
結果一眼就能看到頭的場地內，似乎沒有什麼能被稱得上是“驚喜”的部分。
唯一相對比較新的隻有一架殲8iim，但隻要是經常關注空軍裝備的人，早就已經知道，甚至在雜誌和報道中見過這架飛機了。
“什麼嘛……”
人群中，一個脖子上掛著相機的年輕人不滿的撇了撇嘴。
他是在看到報紙上的那篇文章之後，特地從學校請了假過來的。
甚至還花大價錢住在了距離航展中心最近的酒店裡。
結果到達現場之後，滿腔熱情如同被一桶冰水兜頭而下，徹底澆涼了。
“哪有什麼新飛機……”
不過來都來了，他還是興致缺缺地拍了幾張照片，然後便準備到隔壁俄羅斯參展商的展區轉轉。
“一共隻帶了兩卷膠卷，可不能浪費在這些東西上麵。”
年輕人一邊自言自語一邊搖了搖頭。
然而就在轉身的一刹那，身後的空中突然傳來了一陣越來越響的尖銳轟鳴聲。
他回過頭，隻看到一架纖細修長的戰鬥機在視野中緩緩變大。
在經過會場上空的時候，這架飛機還特地做了個左右晃動的動作，仿佛是在跟地麵上的人群打招呼。
也是借著這個動作，有一些眼尖的人看到了印在機艙側麵的醒目紅色字體。
j-8c。
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