實際上，就算把a350或者a380的全套技術資料都擺出來，如今的華夏也沒有能力獨自製造一架這個體量的飛機出來。
所以還是得循序漸進。
但總體技術薄弱並不意味著拿不出一些先進的關鍵技術。
在常浩南的推動下，華夏完全能夠在圖204的國產化過程中驗證一些新的關鍵技術，借此提升自己在大飛機設計和製造領域的能力——
沒錯，就像是殲11一樣。
這也是他希望能找圖波列夫合作的另一層原因。
畢竟不能指望空客或者波音允許彆人在他們的飛機設計上動手動腳。
這時候，杜義山拍了拍常浩南的肩膀：
“走吧，這次沒帶伱在科工委蹭上飯，我請你去那邊吃一頓。”
說著指向了街對麵的一家金聚德。
……
另外一邊，送走了師徒二人之後的丁高恒迅速讓秘書連續打了幾個電話。
當天的稍晚些時候，航空工業集團和航技集團的領導，以及過去曾負責過重要項目談判的幾名代表便聚集在了科工委的一間會議室裡。
正是上次開座談會時候的那一間。
“波音公司要並購麥道的事情，你們肯定都已經知道了。”
在下定了決心之後，丁高恒也拿出了自己科工委主任的牌麵，開門見山地說道：
“對於這件事情，我們不能坐視不管，必須得為我們華夏爭取到一些利益才行。”
聽到這樣的表態之後，與會另外幾人的臉色紛紛變得嚴肅起來，擺出一副正襟危坐的樣子。
“航技部門的同誌，我現在給你們布置兩個任務。”
“一是利用過去武器貿易時打通的一些人脈，試探一下歐洲方麵對這件事的態度，如果可能的話，參照他們的辦法製定一套適合我們的談判策略出來。”
“明白了，丁主任，這件事情我會親自負責。”
航技集團的一名高級談判代表在一邊記錄一邊說道：
“不過我們國家目前還沒有反壟斷法，隻能考慮適用反不正當競爭法，所以……可能在談判的過程中相比於歐盟會比較弱勢一點。”
丁高恒點了點頭：
“我們的談判底線是要求波音公司將銷往華夏客機的部分零部件轉移到我們國內生產，比例可以不多，但必須要有，至於更好的條件，就看到時候能不能爭取到了。”
顯然，能坐到科工委主任這種位置的人，必定不可能一點自己的主意都沒有。
該找圖波列夫合作當然要找，但能從波音那邊挽回的損失也要儘量挽回。
在確認大家都沒有其它要說的之後，丁高恒繼續說道：
“二是用最快的速度，聯係俄羅斯的圖波列夫公司，向他們詢問關於合作生產和改進客機的相關事宜，不過不要讓他們看出來我們很著急，能趕在年末之前確認意向就好。”
“航空工業部門的同誌，我需要你們在一周時間裡撰寫一份關於民用航空工業發展的報告出來，中間怎麼寫我不管，結論必須是反對空中客車公司想要跟我們合作搞的那個ae100飛機項目。”
“另外……”
隨著丁高恒的指示一條條下達，整個科工委係統開始精密而高效地運轉了起來。
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