幾乎已經要扣下導彈發射扳機的鄭良群一時間也有些發懵。
僚機那邊也報告了相同的情況，在鎖定幾秒鐘後目標就會丟失。
“fxxk……”
鄭良群下意識地說出了自己學過的唯一一個表達強烈情緒的單詞。
此時他的飛機已經來到了比那架米格25還要更快一點的2.3馬赫速度和稍低一些的米高度，但如果再等一會的話，就會錯失最有利的角度。
“我可以試著飛一個躍升，用機炮試試看。”
陳家亮提出了一個有些瘋狂的計劃。
畢竟高度隻差500多米而已，理論上完全可以拚一把。
唯一的問題是，動力躍升並非正常的飛行方式，再加上飛行過程中還要開炮，很可能導致機毀人亡。
“不，我們還有彆的辦法。”
無線電裡麵出現了一個有些陌生的聲音，鄭良群花了大概半秒鐘時間辨識出是一名來自電科14所的雷達工程師。
由於殲8c還處在試用階段，所以這次除了地勤之外，還帶來了不少廠所方麵的技術人員。
“在多功能顯示器下麵，應該是右數第二個，有一個標著‘抗乾’的按鈕，按下去試試。”
因為接裝飛機才一個月時間，所以就連作為試用骨乾的鄭良群也沒測試過這架飛機的全部功能。
不過他還是照做了。
然後再一次嘗試鎖定目標。
此時兩架殲8c距離目標已經隻有大約16公裡距離，但馬上就要進入尾追狀態。
好在雷達跟蹤狀態穩定。
幾秒鐘過去，沒有丟失目標。
hud上出現了“準許發射”的字樣。
隨著兩名飛行員扣下扳機，兩發霹靂11拖著濃煙和烈焰從發射架上射出。
載機賦予的巨大初速度讓他們很快加速到了比紙麵數據更快的4.7馬赫。
與此同時，坐在米格25機艙裡的飛行員帕拉克·喬普拉少校已經沒有了剛剛的從容。
他這次任務所攜帶的是經過美軍最新改進的吊艙，除了和之前一樣的偵察功能之外，還可以對火控雷達進行自適應方位乾擾。
簡單來說，就是可以通過旁瓣乾擾對電磁波進行欺騙，讓雷達鎖住一個錯誤方位上的假目標。
當然，這種目標不像真的飛機一樣可以穩定存在，所以對方的雷達很快就會脫鎖，不會傻乎乎地朝著假目標發射導彈。
但也足夠了。
剛才他已經靠這個功能躲開了兩部雷達的鎖定。
然而現如今機艙裡麵此起彼伏的報警聲卻明明白白地在提醒著他，飛機已經被鎖定了。
而且信號來源位於跟自己同一高度的三點鐘方向。
喬普拉的第一個念頭是：
“他們有能飛這麼高的飛機？”
巴空軍的那幾種裝備他簡直如數家珍，絕對不可能存在飛到米高度的東西。
第二個念頭則是：
“他們的雷達怎麼這麼快就破除了乾擾？”
不過這個要命的功夫，他也顧不上思考更多東西，趕緊按照躲避空中攔截的標準操作，朝9點鐘轉向並降低高度。
米格25的座艙視野很差，他看不到飛機後麵的情況，但rwr的警報聲卻從未停止過。
顯然對方不僅飛行高度足夠，就連速度也能跟上他。
而他甚至還不知道跟在自己後麵催命的到底是個什麼東西。
恐懼逐漸開始覆蓋喬普拉的理智。
作為米格25飛行員，他從未經曆過如此的生死關頭。
“如果被擊中……”
喬普拉知道，全世界沒有任何一種彈射座椅能在兩馬赫速度下保住飛行員的性命。
即便是最先進的k36dm，安全彈射上限也隻有1.5馬赫。
他害怕了。
在被命中前的最後時刻，米格25把高度和速度降低到了一個相對安全的水平。
緊跟在後麵的鄭良群看到了目標被命中時發出的火光，在飛過去之後竟然發現對方飛行員還跳了傘。
“我想，可以派一支搜索隊去看看，對方飛行員還活著，而且……”
他轉頭看向正在旋轉並下墜的敵機殘骸：
“而且目標最後降低了高度和速度，殘骸有可能比較完整。”
電台那邊的指揮大廳裡早已經是一片歡騰。
稍稍冷靜下來之後，華夏空軍的領隊少將找到了剛剛從他手裡把話筒搶過去的那名電科14所工程師。
“小郭，你剛才讓老鄭按下去的那個按鈕怎麼那麼厲害？”
被叫做小郭的工程師此時顯然也是興奮的很，直接賣起了關子：
“這就要從我們幾個月前看到的一篇控製學論文說起了……”
幾千公裡外正在和周莉一起包餃子的常浩南又一次沒來由地打了個噴嚏。
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