他本來是準備繼續層層轉包，把那些基礎性內容丟給自己的研究生去寫的。
但現在改變主意了。
顯然，常浩南這位師弟的大腿，不僅在學術界，甚至在教育界也可以抱一抱。
所以他決定寫書這件事得親自來。
“就當是提前感受一下常教授的教育思想了……”
推開辦公室門的劉洪波這樣告訴自己。
實際上，常浩南原本是準備趁著在鎬京摸魚的這段時間，自己先寫出一部分框架內容之後再跟劉洪波合作的。
這樣可以讓對方更容易理解自己在這本書裡麵的總體思路，減去不少後期修改的功夫。
但人算不如天算，他才寫了個開頭的部分，就在一天晚上接到了丁高恒打來的電話。
“丁主任？”
“小常啊，你馬上收拾好個人物品，明天上午跟我一起回京城。”
“回京城？”
對方上來這一句話把常浩南搞得有點不明就裡：
“但是這邊的談判不是還沒結束？”
“現在最要緊的事情已經基本定下來了，而且，京城那邊的事情重要得多，你必須得到場。”
丁高恒並沒有在電話裡明說此行進京的目的，但聽上去顯然非常迫切。
因此常浩南下意識地以為是又有什麼技術問題需要自己：
“好吧，我準備一下，另外能不能先透露一下大概是哪個方麵的工作？我也好有個提前準備。”
聽到這個回答的丁高恒發出一陣爽朗的笑聲：
“怎麼，我打過來的電話，難道就隻能是給你派任務？”
常浩南翻了個白眼心說難道不是麼……
當然他還不至於把這話說出來。
“這不是條件反射了麼，上個月初我在家過年的時候，也是晚飯後大概這個時間接了個電話，結果就被叫到鎬京這邊來了。”
“這次麼……屬於意外情況，意外情況……”
說起這件事情的丁高恒也多少有點不好意思，畢竟還是他向談判代表團推薦了常浩南作為技術顧問。
當初隻想著讓後者發揮一些把關作用，誰也沒想到一來二去，竟然給華夏的民用航空產業談出了一片天。
至少以後造出來的支線客機，都能帶上華夏和歐洲的兩方麵認證，隻要自身技術水平過硬，就不愁沒有銷路。
品牌效應這東西就是如此，哪怕是完全一樣的東西，掛上一個xx標準的牌子，就更容易受到認可。
而在航空產業這方麵，歐美是先發國家，自然也就順理成章地占著最多的認可程度。
從這個角度上看，常浩南這次可以說是整個華夏航空工業的功臣。
“放心吧，這次給你打電話是好事，等明天你跟我回京城之後就知道了。”
丁高恒一邊想著該拿出點什麼好處來跟國家科委那邊搶人一邊對電話那頭寬慰道。
而常浩南當然也不是真的有什麼意見：
“既然如此，那我就等著明天丁主任帶來的好事了！”
……
負責把丁高恒和常浩南從鎬京接回去的，是一架空34師的波音737-300。
後者感到意外的是，他們的飛機直接降落在了京城西郊機場。
自從1958年京城首都國際機場t0航站樓啟用，這裡就不再承擔任何民航業務，成為了專門的軍用機場。
常浩南上輩子沒乾出過什麼驚天動地的大事情，而重生之後雖然做的工作不少，但時間畢竟還太短，其實也沒見識過什麼太大的場合，所以昨天晚上接到那通明顯不一般的電話之後，他其實還是思考了不少種可能性的。
不過從眼前這個接機的場麵來看，這一次的陣仗似乎比他預期的還要大上不少。
遠處車隊前後的那些bj2，而停在中間的則是幾輛做工精致、方頭方腦的黑色高級轎車。
就算常浩南對車了解不多，但也是認識的。
日產公爵王v6。
算是日產的最後一代豪車。
當然，這個年頭部隊甚至是有奔馳s600的，但反而並不會出現在這裡，而是在一些軍企手中。
並且按照曆史的進程，現在距離“一律不得經商”也不剩多長時間了，不少軍企都已經開始了清退或者剝離的流程。
總之在這個年頭，幾輛公爵王組成的車隊，規格已經相當可以。
下飛機之後，常浩南跟在丁高恒身後，在幾名身穿便裝西服的工作人員帶領下，坐進了車隊中的一輛。
“丁主任，咱們這是去……”
上了車之後，常浩南有些拘謹地看了看車子內部堪稱豪華的配飾。
這個待遇，兩輩子加一起都是頭一遭，所以也不能怪他放不開。
都已經到了這裡，丁高恒自然也沒什麼好隱瞞，整了整衣服之後乾脆地回答道：
“景山前街。”
常浩南一愣。
這個地名對於他這個從二十多年後回來的人而言已經相當陌生。
旁邊的丁高恒也看出來他沒能聽懂，於是又填了一句解釋：
“就是三座門。”
“嘶……”
這下常浩南可就知道了——
現在是1997年3月初，前世他所熟悉的複興路7號八一大樓此時才剛剛破土動工，所以軍wei的辦公地點還在三座門。
想到這裡，常浩南感覺到自己的心臟不太爭氣的劇烈跳動了幾下。
他以前參加過的最高級彆會議也就是空氣動力研究與發展中心內部的表彰大會，如今直接一步到位玩了個大的，要說一點不激動那絕對是假的。
開玩笑，多少人一輩子連縣wei都沒進去過呢。
何況這次還是被車隊給接進去的。
“所以是要開會？”
丁高恒點點頭：
“對，一次小規模的表彰和慶功會，當然對部隊內部半公開的說法是慶祝殲8c型飛機正式列裝，更具體的情況等你到了之後就知道了。”
常浩南沒有繼續開口，而是轉頭看著車窗外麵飛速掠過的路邊建築，借此穩定一下剛才有些波動的情緒。
僅僅一種型號飛機的列裝是不會跑到三座門去開慶功會的，哪怕造出殲10來都不至於。
並且從00批小規模試裝到現在也就三個月時間，按照90年代航空兵部隊的訓練頻率來說，部隊連飛機的各項功能都未必能完全摸清，也不應該這麼快就正式服役。
但這個說法既然屬於半公開性質，應該也不至於是完全捏造，肯定也是和殲8c這個型號有關。
也就是說，在他離開盛京的這三個月時間裡，恐怕是發生了什麼不得了的大事！
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