這是易元和從剛剛就開始思考的事情。
既然俄國人對這個事情感興趣，那就說明有的談。
就算圖204本身不在許可範圍內，也可以當做談判籌碼來用。
“倒是沒有明文規定……”
這個問題顯然讓林偉軒的腦子進入了超頻狀態，因此過了一段時間之後才回答道：
“但我想，咱們至少得在其中承擔主要角色才行。”
“這個要求好，應該堅決執行。”
聽到自己想要的答案，易元和總算喜笑顏開，
“老林，你去重新準備一下新舟60的展示材料，單獨拉出一個版麵來，介紹一下那份協議的主要內容。”
“現在重新準備？”
林偉軒露出一臉你怕不是在玩我的表情。
這個年代大家赴外參展的經驗都有限，華夏這邊的所有宣傳品都是在國內提前一個月做好然後帶過來的，巴黎航展明天就要開幕，讓他在一天時間裡弄一套全新的出來，確實是有點上強度了。
“對，很重要，如果明天來不及，那後天飛行表演之前無論如何都要準備好。”
易元和的態度十分強硬。
“好吧，我去聯係本地商會，看看能不能在法國本地這邊加急趕製出來。”
意識到事情嚴肅性的林偉軒也收起笑容，鄭重地點了點頭，然後當即轉身準備離開。
不過又被從身後叫住。
“為了照顧全世界的觀眾，多用幾種語言寫，尤其是俄語，一定得加上！”
……
事實證明，ddl果然是第一生產力。
當歐洲中部時間第二天中午，航展正式開幕的時候，原本立在新舟60前麵的一塊展板已經變成了連在一起的五大塊。
內容除了飛機本身的性能之外，還包含了對於製造商以及法律問題的介紹和解釋，其中明確表示，由華夏航空工業總公司設計和生產的100座或50噸以下級彆支線客機可以直接在歐盟15國範圍內注冊和運營。
隨著一陣尖銳的轟鳴聲，編號為711的蘇37原型機開始了自己的飛行表演。
航展這種東西，對於看熱鬨的圍觀群眾而言，更感興趣的自然還是戰鬥機。
因為美國製造商的缺席，一度傳聞要進行展示的yf22原型機沒能出現，這架蘇37也就順理成章地成了現場受到關注最高的明星。
作為蘇霍伊公司的炫技之作，它也確實沒有讓觀眾失望，在極低的高度展示了鐘擺、尾衝、落葉飄等一係列令人瞠目結舌的動作，引來陣陣歡呼和掌聲。
然而，就在絕大多數人的目光都彙聚在天上的時候，來自圖波列夫公司型號負責人瓦倫汀·克裡莫夫卻駐足在那塊麵積不大的華夏展區前麵，盯著連在一起的五大塊展板看了很長時間。
他清楚地記著，自己昨天中午過來的時候，還沒有這樣詳細的介紹。
華夏參展商甚至貼心地準備了全部六種聯合國工作語言。
這讓克裡莫夫很難不懷疑對方是在有針對性地釣魚。
但即便如此，他還是被最後《法律問題》的那部分吸引了。
沒辦法，魚餌太香，忍不住。
“蘇卡……”
克裡莫夫推了推眼鏡，一向涵養不錯的他口中吐出一句俄羅斯經典國粹，
“華夏人竟然真能把這種協議談下來，他們難道買通了歐盟議會的全體議員麼……”
(本章完)，找書加書可加qq群952868558