剛剛才恢複透明的眼鏡片上頓時又布滿了霧氣。
好在車間內部供暖很足，劉洪波很快看到了裡麵的全貌。
已經做過不少項目的他自然不是第一次進入這種地方，但相比於他之前常去的其它幾家比起來，122廠這邊的產線就顯得有些蕭瑟了。
如果隻看航空業務的話，那冰飛基本跟貴飛屬於難兄難弟。
地處偏僻，而且沒有什麼當家型號。
偌大的車間裡麵，隻有零零散散幾架不同版本和型號的直升機。
反而是更遠處的產線上，一種雙發螺旋槳小飛機的數量似乎更多些。
“慚愧，咱們122廠在航空業務方麵的經營情況一般，所以訂單數量也不太多，大多數工位都處在停工狀態。”
對於冰城飛機集團的現狀，崔文學倒也大方：
“這還是借了貴公司常總的光，讓咱們的小飛機沒怎麼費功夫就獲得了美國和歐盟的適航認證，這才簽下來一筆30架的大單，否則這車間裡啊，一眼都看不見幾個人影……”
由於運12是華夏此前唯一進行過faa適航審定的飛機，之前常浩南在研究防除冰技術，以及跟歐盟方麵談判的時候，都拉了不少冰城這本的技術人員參與。
所以崔文學才知道其中的來龍去脈。
聽到這裡，劉洪波算是明白人家為什麼對自己如此熱情了。
他當然知道自己的斤兩，在京航大學裡麵還算小有名氣，出了學校誰知道劉洪波是誰，之前在鎬京那邊也沒少做項目，哪見過被人家總經理親自迎接的場麵？
無非是看在常浩南，還有火炬集團的麵子上罷了。
之前的疑惑在於，冰飛似乎並未跟自家師弟之間有什麼直接關係。
不過現在一想倒也合理。
以常浩南這一年半時間裡搞出來的各種大新聞，整個航空工業，恐怕多多少少都沾過他的光。
在車間裡麵簡單參觀一圈之後，劉洪波還是率先回到了正題：
“崔總，郭總，是不是先去看看需要我們協助的直升機設計方案？”
旁邊的兩人對視了一眼，還是崔文學開了口：
“也好，那就讓郭總帶您過去了解一下情況吧，我對航空技術這塊的了解不深，就不去外行指導內行了。”
簡單一番告彆之後，崔文學便帶著幾個人離開了車間。
郭靖山注意到了劉洪波有些好奇的臉色，因此一邊帶著後者走向設計室一邊解釋道：
“崔總主要是管理汽車業務那邊的，關於飛機設計的具體問題，基本都放手給我負責。”
航空工業總公司下屬集團的掌門人，一般來說也至少會有相關的教育背景。
冰飛集團和崔文學屬於極特殊的情況。
“原來如此。”
劉洪波點了點頭：
“那倒也還不錯。”
如果一個領導做不到懂行，那至少懂得放手也比瞎指揮要好。
“這倒是，如果不是賣車賺了錢，我們也出不起這次請你們幫忙的錢……”
郭靖山笑著回答道。
說話間，他已經帶著劉洪波來到了設計室內的一台電腦前麵。
“這是我們對於直9型號後續發展的初步規劃，不出意外的話，咱們之間恐怕要長期合作咯……”
冰飛集團這邊的研發力量屬實薄弱了一些。
哪怕最近兩年已經在儘力擴充，但冰城這個地方就先天限製了發展。
而且全是新手的技術團隊也實在很難成事，總不能全靠郭靖山一個人帶。
所以請外援反而是比較理智的選擇。
“我來看看。”
劉洪波把崔文學之前給自己的帽子放到一邊，坐在電腦前麵瀏覽起來。
讓他有些意外的是整個文檔細節充分，而且篇幅很長。
甚至從某種程度上，可以說是一份直升機產業的發展規劃！
“要在直9基礎上發展四個型彆係列？”
劉洪波抬起頭，看向一直站在身邊的郭靖山。
“沒錯。”
後者當即點頭：
“前段時間，我們已經解決了直9從原型身上帶過來的一些傳動結構方麵的缺陷，發現這個型號完全有潛力發展到6噸左右級彆。”
“所以，目前我們冰飛的計劃是，依托直9原型，發展出突擊運輸型、專用武裝型、海軍型和民用型四種不同構型，再在這四種構型基礎上構建完整的4-6噸級直升機型譜，成為我國通用航空領域的排頭兵！”
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