思索半晌過後，劉洪波終於評價道。
郭靖山反倒有些不好意思地擺了擺手：
“唉……咱畢竟號稱共和國直升機工業的搖籃嘛，高低總得搖出點東西來不是？”
“尤其是海軍反潛直升機和陸軍的武裝直升機，這都是兩個軍種最急著要的裝備，現在整個航空產業都在爆發，我們冰飛也不可能乾看著啊……”
劉洪波在腦子裡大概過了一下剛剛看完的材料，緊接著開口道：
“直9總體上是一架結構比較成熟的飛機，你剛剛又說過已經對飛機過去有缺陷的傳動係統進行了改進，那麼需要我們來協助的，應該就是突擊運輸型號的結構補強，還有就是……旋翼流場和噪聲特性方麵的研究？”
“沒錯。”
郭靖山點了點頭：
“之前的直9主要解決的是直升機的有無問題，對於性能層麵的要求不高，但現在這四個構型都不能馬虎，尤其懸停穩定性，以及飛行過程中的振動和噪音，對於飛機的生存能力以及性能都有很要命的影響。”
“我們之前用海軍直接從法國原裝進口的as565黑豹反潛直升機做過測試，發現哪怕在4級海況下都無法維持超過兩分鐘的穩定懸停，而且機艙內的噪音值會對搜攻潛作戰很明顯的不利影響。”
“法國原裝貨都是這個樣子，那之前仿製出來的直9a肯定更不符合要求，所以我們的計劃是，保持傳動機構不變，但對機身和旋翼進行重新設計，不過……”
說到這裡，郭靖山臉上露出一些尷尬的神情：
“不過我們在這方麵的技術實力實在有限，直升機的聲學研究哪怕在發達國家也是個近兩年才開始應用的新領域，所以……才想著找到你們幫忙。”
“旋翼計算確實是一個問題。”
劉洪波轉動椅子，讓自己麵向郭靖山：
“因為葉的旋轉，在直升機大速度前飛時，旋翼前行槳葉上可存在激波，如果激波較強，還會擴展到槳葉半徑以外的區域，對流場產生很強烈的影響。”
“另外，在迎角較大時，可能發生激波和附麵層的乾擾；在懸停和小速度前飛以及近地飛行狀態等，槳葉脫出的槳尖渦不能迅速離開旋翼，槳尖渦會占據到主導地位，跟固定翼，哪怕是螺旋槳動力的固定翼飛機有很大不同。”
見到劉洪波上來就分析難點，郭靖山以為他是在要求更長的時間，當即寬慰道：
“我們在時間表設定上還是比較寬鬆的，突擊運輸型和海軍型的計劃都是在2001年之前首飛，專用武裝型麼……還沒有具體的進度規劃……”
顯然，冰飛對於自家的情況很有b數，沒有定好高騖遠的計劃。
然而，或許是跟著常浩南的時間長了，劉洪波反而對這樣保守的計劃有些不滿：
“2001年也太慢了，這可不行……”
“啊？”
郭靖山直接就懵了。
“旋翼計算，屬於典型的非定常繞流問題，正好是我們常總最近重點的研究方向。”
劉洪波繼續道：
“另外，關於聲場計算，我已經有了一些想法，不過不太確定可行性，明天上午要谘詢一下常總。”
“總之咱們今天連夜把最新版本的torchmultiphysics安裝好，然後儘快開工！”
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