華夏的技工在手藝上並不差什麼，但畢竟新型機床的底子還是來自c.b.法拉利，所以無論是習慣、標準還是手法，肯定要去主動適應人家才行。
反過來也是一樣，在機床結構、加工過程優化等方麵，則是以華夏這邊做為標準。
相當於讓兩國的工業之間來了個深度綁定。
對於c.b.法拉利公司來說，絕對是好消息。
因為這是華夏在高端機床領域的第一次成功嘗試。
一旦形成慣性，也就意味著華夏在機床產業的相關標準上，會大量參考c.b.法拉利公司。
完全是潑天的富貴。
常浩南略加思索，很快答複道：
“人選的事情，優先從軍工係統裡麵抽調立場和技術都過硬的骨乾力量，當然，這些人我不白要，等到加工中心投產之後，可以在價格上相應地予以補償。”
“再有就是，建議c.b.法拉利，在可控範圍內，儘量擴大一下企業規模。”
常浩南說著整個人放鬆地靠在椅背上：
“不然，我怕咱們到時候接不住收到的訂單。”
蘭新誌一手拿著筆記本，另一手握筆飛速記錄。
作為科工委的高級秘書，他處理具體事務的能力堪稱極品，一條條一件件，按照重要性和相關對象分門彆類，很快便把重要的業務全部處理結束。
每天的例行公務結束之後，蘭新誌卻並沒有像往常一樣馬上離開。
他猶豫了一下，然後從內袋中掏出了一份報紙。
“常總，我覺得，您有必要看一下這個。”
“哦？”
哪怕距離重生已經兩年，常浩南仍然保持了一些2020年代的習慣。
比如除非有明確的目的，否則很少看紙質媒體。
他略帶好奇地把報紙接到手中。
《行政乾預，是否已成為影響對外開放成果的最大阻礙？》
常浩南挑了挑眉。
如此直白的標題，結合現在這個時間點，他甚至都能猜到裡麵的內容是什麼。
一目十行地看完之後，他差點繃不住笑出來。
對於這個年代的人們來說，報道的內容確實很能吸引眼球。
隻不過常浩南那是經曆過自媒體瘋狂時代的人，看到這裡麵的內容，就跟看古墓派公知差不多。
裡麵毫無新意地拿幾個西方發達國家的企業作為例子，然後又和國內幾家經營狀況不佳的國企進行對比，指出“僵化的經營體製已經不適合新時代的市場經濟”雲雲。
至於文章最後的矛頭，自然是直指幾個工業部，以及即將取代它們而成立的幾個對應司局。
當然，如果僅僅是如此，還不至於惹人發笑。
真正讓常浩南繃不住的，是文章裡好死不死地用最多的篇幅吹了一波意大利，並把意大利企業作為私有化之後得到飛速發展的“正麵典型”。
然而，如今的他敢說，全國範圍內，根本沒有人比我更懂意大利……
彆的不提，快要跟華夏航空工業總公司穿一條褲子的芬梅卡尼卡集團，就是意大利國企。
除此之外，意大利的公路、鐵路、郵政、能源等命脈產業，也都是國企……
而且營收水平都相當不錯。
隻能說是非常爆笑了。
“常總，我們需不需要想辦法回擊一下？”
蘭新誌自然是慌的。
裝備工業司的成立，雖然是板上釘釘，但如果風向過於不利，那麼也會給後麵開展工作帶來巨大的阻礙。
“當然要回擊！”
常浩南把報紙輕輕拍在了桌麵上：
“你把和c.b.法拉利公司合作簽約的儀式往後安排幾天，拖到這個月月底，給裝備工業司來個開門紅。”
“既然有些人這麼喜歡洋大人，那就讓洋大人親自來打他們的臉！”
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