很快，他就注意到了一處跟前麵都不太一樣的地方。
“這個部分，為什麼沒有寫明兩家供貨商誰是a誰是b？”
常浩南把表格拿起來，指著一處主軸齒輪箱的零部件供應商問道。
負責鍛壓機齒輪箱生產的是杭城齒輪箱集團有限公司，主業是生產船用動力齒輪箱，在歸屬裝備工業司之後也開始接觸其它業務。
杭齒的代表很快給出解釋：
“這是齒輪箱裡麵的交叉圓柱滾子軸承，不分優先級，計劃是采用50:50的比例，串裝冰城軸承集團和日本nsk集團的同標號產品。”
這個玩法直接把常浩南搞得一愣：
“不同廠家的產品進行串裝……不會影響到齒輪箱工作狀態的穩定性麼？”
一般情況下，像是軸承齒輪螺釘螺母這些標準件，因為涉及到太多工藝，所以哪怕是不同廠商生產的同規格產品，甚至是相同廠商不同批次的產品之間，哪怕都符合相關標準，但也會有一些細微差彆。
所以，除非有技術方麵以外的需要，否則很少會選擇對不同來源的零部件進行串裝。
“是這樣。”
對方趕緊解釋：
“nsk過去一直是我們杭齒廠的主要供應商，不過這次，我們在招標過程中，發現冰軸集團和nsk提交的樣品性能幾乎完全一致，就像是用同樣的工藝生產出來的一樣，而且國產件還更加便宜。”
“這種情況，本來應該直接把冰軸定為優先供應商，但還是擔心會不會有什麼非技術層麵的問題，畢竟這個一致性實在是太奇怪了，所以我們就同時簽了兩份供貨協議，如果冰軸的產品沒問題，那後麵就逐漸開始和他們合作，如果發現有其它問題，也還有挽回餘地，不至於耽誤鍛壓機的項目進度。”
“非技術層麵的問題？”
這個說法讓常浩南一愣。
那人隻好繼續說道：
“這個事情，我們也隻能推測是冰軸集團在技術上參考了nsk的工藝，但這種參考具體是以什麼形式進行的……實在沒法確定……”
這下常浩南懂了。
是擔心關於知識產權部分的法律風險。
實際上，對於不知內情的人來說，這種擔心也沒什麼毛病。
你冰軸集團過去是什麼水平，大家心裡都有數。
這才一年功夫沒見，就直接從褲襠裡掏出來了跟外國頂尖廠商水平相當，甚至性能指標的細節都如此一致的樣品。
任誰心裡都得犯點嘀咕。
但問題在於，常浩南是知道內情的。
冰軸集團的技術甚至還是他賣過去的。
雖然當時開發的產品是給渦扇10用的軸承組，但彆人也是有主觀能動性的，這都大半年功夫過去了，舉一反三出來點新東西也不奇怪。
總之完全沒必要冒著風險去複刻彆人。
“伱們確定檢測下來的結果，幾乎完全一致？”
常浩南再次確認道。
對方點頭：
“確定，我們還特地找了兩家第三方機構進行盲測，最後的報告結論都是一樣的。”
聽到這個回答，常浩南深吸一口氣，來了個戰術後仰。
同時心裡已經有了結論——
造假的，是nsk集團……
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