宋聞聰之所以特地提起弓形激波的話題，主要也是擔心這個地方的處理會影響到總體項目進度。
在跟去年常浩南確定下來殲10的後續改進方向之後，十號工程項目組並沒有坐等支援，而是很快就開始依托現有的兩架原型機展開一些預研工作。
因為僅靠風洞試驗無法完全還原所有實機上出現的現象。
而殲教9雖然飛行時數不小，但那個型號的超音速能力基本隻能用來給學員進行飛行體驗，很難發現高速飛行工況下關於dsi進氣道的實際問題。。
況且它還是兩側進氣的設計，本身就不太容易受到來流機頭預壓縮的影響。
就這樣，才發現了這個過去並未關注過的、弓形激波誘導附麵層分離增強的問題。
經常做項目的人都會知道，單純複雜棘手的部分並不可怕，最麻煩的是做到一半突然出現一個以前從來沒考慮過的問題。
很可能牽一發而動全身，甚至導致整個項目因此而大改甚至直接下馬。
眼前這個麻煩雖然不算大，隻要給到足夠的時間當然還有算力，不管怎麼說都能解決。
但十號工程眼下最缺的就是時間。
所以，宋聞聰甚至已經做好了預案。
如果真不能在短時間內搞定，那就先讓十號工程以目前的架構服役，儘快解決空軍缺少第三代戰鬥機的問題。
至於常浩南提出的那種改進思路，完全可以後麵再說。
反正華夏空軍的體量不小，能容得下足夠多的子型號。
不過，現在聽到常浩南幾乎不假思索地就給出了解決思路，周圍的一眾人也頓時安心下來。
這至少說明前者對此早就有心理準備。
“原來……浩南同誌連這樣的技術細節都已經有所研究了？”
相比於其他人，站在常浩南身側的楊韋語氣中更多了一絲難以置信：
“這個前瞻性和預見性，實在是讓人佩服……”
“呃……其實也談不上什麼預見性，算是個巧合吧……”
前者被這麼一陣吹捧，趕緊擺了擺手。
然後，他就看到了周圍幾道帶著好奇的目光。
稍作停頓之後，隻好解釋道：
“我前年發過一篇有關下頜式內轉進氣道的論文，各位應該知道吧？”
其餘幾人自然是一陣點頭。
雖然大家都是從一開始就加入十號工程的元老除了常浩南，並沒有誰親自參與過殲7的研發。
但那篇《雙模塊下頜式內轉進氣道/圓錐前體一體化布局研究，作為計算流體力學的經典文獻，再加上盧育英有一段時間在不少會議上都專門提到過其中的內容，肯定都還是看過的。
“其實……當時我就發現，如果把進氣道的位置進一步往後修改，當到達機腹位置的時候，那麼在來流速度超過因素之後，附麵層就會非常不穩定，稍加乾擾便會分離。”
“原來如此……”
宋聞聰也是恍然大悟：
“怪不得你要把那個圓錐前體加進氣道的組合體設計的那麼……特彆，原來關鍵點在這塊……”
所謂特彆，自然就是醜的委婉說法。
必須承認，殲7的設計，在外形上確實是欠考慮了一些。
“這個麼……”
其實常浩南剛剛隻是隨便找個理由而已。
實際上，他會知道弓形激波的事情，自然是因為上輩子看過相關的技術資料。
至於解決辦法，確實是接觸到十號工程之後才開始想的。