馬洛特準將輕輕推動操縱杆同時收起節流閥，駕駛飛機進入淺俯衝下降高度。
與此同時，副駕駛位置上的斯坦森開始在麵前的綜合顯示器上設定飛機最後階段的攻擊航線，並為彈倉內的6枚JDAM輸入目標的坐標信息。
當地時間4月17日，深夜23點40分。
堪薩斯州精神號開始進入預設轟炸航線。
“AV12，回聲02號報告了一個P波段雷達信號源，頻段難以乾擾，但正準備進行摧毀性防空壓製，另外一個C波段信號源已被我們完全乾擾，沒有威脅。”
B2飛機當然也安裝有雷達告警接收機，但作為一架隱身飛機來說，這種設備的意義實在不大，因為無法判斷雷達波是否真的發現了自己。
從駕駛艙裡，可以看到大約幾公裡外出現一抹火光一閃而過，應當是回聲01朝信號源發射了一枚AGM88反輻射導彈。
這種型號在本次行動中的總體表現不佳，命中率隻有個位數百分比，但至少能迫使對方關機轉移陣地。
“打開彈倉。”
隨著口令下達，斯坦森上校撥動左手邊麵板上的撥杆開關，機腹四扇巨大的彈倉門隨之開啟。
這是隱身飛機最為脆弱的時刻，尤其部署在側方位的火控雷達可以相對輕鬆地捕捉到連續的回波信號。
上個月那架F117就是在這個過程中被防空導彈擊落的。
好在，兩架EA6B都沒有再報告發現其它的可疑信號。
馬洛特注視著駕駛艙外麵，雖然由於燈火管製導致地麵上相對較暗，但借助月光還是能夠看到一條波光粼粼的河流。
那是本次任務的一處地標。
“投彈。”
23點43分，空軍第8航空隊指揮官波恩·馬洛特準將和第509轟炸機聯隊指揮官桑普尼·斯坦森上校共同按下投彈按鈕，6枚GBU31航彈從彈倉中的掛架上呼嘯而下，按照程序設定的目標飛去。
“呼——”
完成投彈之後，斯坦森用最快的速度關閉了彈倉，緊接著長舒一口氣：
“還好，一切順利。”
“就像半個世紀之前那樣……”
第509聯隊是人類曆史上唯一一支在實戰中使用過核武器的單位，也是這支部隊一直以來的驕傲所在。
按照飛行計劃，他們將在大約兩分鐘之後進行一個180°轉彎並踏上返航之旅。
“能看到地麵上的情況麼？”
為了實現極致的隱身，B2轟炸機並未搭載可用於對地觀測的可見光瞄準具（丟核彈並不非常依賴精度），加上初代JDAM也沒有雙向數據鏈一說，所以轟炸效果就隻能靠肉眼看。
但是這個時候，馬洛特已經操縱飛機開始爬升，加上飛翼式布局的駕駛艙幾乎沒有下方視野，因此斯坦森並未觀察到炸彈的效果。
“看不到，但既然已經成功投下去了，應該不會出問題。”
斯坦森搖搖頭：
“等一會讓附近帶著吊艙的戰術飛機來確認一下吧。”
馬洛特剛剛也隻是隨口一問，並不是真的一定要讓斯坦森看到什麼，聽到後者這麼說，也就點了點頭。
“坐穩，準備轉向。”
與此同時。
正在夜空中悄無聲息接近目標的六枚航彈突然開始接收到新的GPS坐標，判定它們已經偏離了“正確”的飛行路徑。
在導航係統的控製下，炸彈尾部的彈翼開始活動，試圖將飛行方向對準設定中的目標。
顯然，這是早就被送到附近的GPS乾擾設備開始發揮作用。
由於這一區域全都是外國機構以及媒體駐地，因此聯軍過去從未在此使用過武器，也就並未發現此處的GPS信號存在異常。
當然，他們很快就會發現了。
實際上，根據常浩南在地圖上的計算，在打開模式一進行乾擾時，針對乾擾設備本身的炸彈會被“轉移”到幾公裡外的一處空地上。
但千算萬算，他忘記了這個年代的JDAM沒有增程滑翔套件，根本不可能做出足夠大的路線改變。
23點45分，6枚炸彈“精確”砸中了區域內最高建築——法肯斯酒店的屋頂。
其中3枚距離假目標位置稍遠的炸彈識彆出航線存在問題，在命中之前關閉了引信。
但另外三枚則在穿透整個樓板之後幾乎同時引爆。
對於一棟普普通通的民用建築而言，6噸和3噸炸彈沒有任何區彆。
而這裡由於地勢足夠高的原因，恰好是諸多媒體正在對盟軍行動進行報道或直播的現場……，找書加書可加qq群952868558