在那之後大約10年，土耳其的經濟增長率簡直欲與華夏試比高。
而且也沒聽說對麵跟南亞某大國一樣，存在外資來了之後走不了的情況。
總之肯定不會虧……
“那麼，這一項也可以作為同意的備選項……”
代表團領導在自己的筆記本上記了幾句，然後重新抬起頭：
“接下來就是最後一項。”
他緊接著把視線轉向常浩南。
“浩南同誌，你應該是我們國家最了解航空發動機這個領域的人了，能不能介紹一下這個TF10000發動機的情況？”
其餘眾人也都看向了這邊。
目光中主要是好奇。
大家雖然都不懂航發，但大閱兵引發的大範圍討論才過去幾個月，多少都聽過一些。
好像除了美俄英法，以及最近才搞出點起色的華夏自己之外，好像沒有哪個國家搞出過什麼知名型號。
一個東西，隻有五大善人手裡有，這本來就能說明一些問題。
而現在土耳其突然跳出來聲稱自己要加入這個行列，就顯得有些奇怪。
“可以。”
常浩南也有些無奈地點了點頭：
“在冷戰時期，美國曾經以許可證生產的形式授權土耳其生產過一批F110GE100，用於同樣由土方授權生產的F16戰鬥機上麵，但在冷戰結束之後，由於土美之間的關係轉冷，美方在前幾年拒絕了更新這一許可證的請求。”
“不過，土航工業（TAI）已經在授權生產的過程中逐漸獲得了對早期型F16進行大修和升級的能力，可以對本國裝備的F16機隊進行有限更新，但TEI卻沒能吃透配套的F110發動機，導致飛機動力的更新和升級都還受製於通用電氣。”
聽到這裡，旁邊的丁高恒揉了揉額角。
這劇情，他可太熟悉了。
而常浩南則繼續道：
“這個TF10000，意思是‘土耳其自行研發的10000kg推力級彆的航空發動機’，其實就是TEI希望能擺脫美國限製，自行生產的F110GE100，參數標定基本相當於後者的90%左右，隻不過……目前還隻有個計劃。”
“至於他們為什麼找上我們……這就說來話長了。”
常浩南稍作停頓，無奈地做了個深呼吸：
“去年五十周年閱兵過後，關於空中編隊中出現的新型發動機，國際上出現了很多種猜測，其中一種是認為我們已經吃透了CFM56核心機的技術，在那個基礎上自行研發。”
“這個CFM56，同時也跟F110和F404兩種發動機的核心機有很密切的技術聯係。”
“所以後來，法國的斯奈克瑪集團找上我們，希望能協助他們完善大量借鑒了F110和F404兩個型號設計的M88發動機，這件事情幾乎是完全公開的，所以影響很大。”
“我個人猜測，土耳其人是看到這個情況之後，也動了跟法國人差不多的心思……”
在這個談判代表團裡，並不是所有人都清楚渦扇10的具體情況。
所以常浩南略過了這個部分，既沒有確認也沒有否認“渦扇10和CFM56有關”的說法，也沒有對“華夏是否有能力協助TEI複刻一個F110出來”做出明確表態。
具體情況，恐怕需要過一會跟上級領導單獨彙報。
不過，現場多數人還是覺得非常離譜。
尤其是在經曆過剛才第二條內容的討論之後——
法國至少算是個航空工業強國，再加上華夏，共同研發一種先進發動機，聽上去還算是有一定可行性。
但是土耳其，憑什麼啊？
合作？
白嫖還差不多吧？
而且，就算是白嫖，總也得有點基礎才行。
要是航發真那麼容易搞，蘇聯人當年幾乎手把手地教了十來年，我們華夏的航發技術豈不是應該在60年代就接近美蘇了？
鬨呢？
……
麵對這樣的問題，常浩南沉默了很長時間。
比之前的任何一次都要久。
正如大家所說。
他有信心幫斯奈克瑪搞出M88，是因為法國人就像是個普通的學霸，雖然有不會的題，但隻要稍微點撥一下，也就懂了。
但土耳其，哪怕不說是個學沫，最多也就是學渣裡比較靠前的那種。
上來就要乾奧林匹克競賽這種級彆的題目，還要求一定得教會。
真是做不到啊……
最後，隻好輕歎了口氣，回答道：
“大概是得了一種病，叫做‘華夏行，我也行’吧……”
(本章完)