像這種跨國合作項目，尤其是涉及敏感型號的合作項目，真正耗費最多時間和精力的，往往並非技術問題。
因此，在M88-3的總體升級方案被參與項目的雙方確認下來之後，接下來的事情，反倒簡單了。
剛剛撤走不久的斯奈克瑪工程師們重新入駐606所。
相關資金也由達索的賬戶分彆支付給了斯奈克瑪和航空動力。
當然，還有泰雷茲集團――
M88-3，包括更往後M88-4的一攬子升級合同，都是在那個“獵鷹NG”公務機計劃的框架下提出來的。
其中，就包括轉讓“達摩克利斯”光電瞄準吊艙相關技術的內容。
泰雷茲倒是不在乎技術轉讓，畢竟也不是第一次了，但總歸不可能白白給彆人做貢獻，所以這塊的轉移支付，自然也就落在了達索的腦袋上。
但話又說回來，對於達索來說，這筆錢完全是為了滿足華夏方麵需求而產生的額外支出。
哪怕單純從做賬角度出發，都不太容易平下去……
“老板。”
在伊恩?維斯塔和劉永全把合同內容弄敲定下來的第二天，艾德斯坦納就帶著一份財務支出報表找上了塞爾日?達索：
“我們今年在獵鷹NG這個項目上麵支出的款項，大概率是要超標了。”
“這我知道。”
達索理所當然地點了點頭：
“超支一些不會有什麼問題，我會讓財務那邊把資金去向處理乾淨的。”
他甚至都沒有翻開那份財務報表。
作為總裁兼CEO，達索可以不管其它細節問題，但財務和人事這兩塊，肯定要死死攥在手裡。
而艾德斯坦納其實是技術領導，並不負責經營管理這方麵。
所以，獵鷹NG項目的超支情況，肯定是達索知道的更早更詳細。
畢竟，那隻是個空殼項目而已。
如果隻涉及到三兩筆總額不大的資金，還可以解釋為可行性論證和項目早期研究。
但隨著這裡麵涉及到的資金流越來越多，出現超支是必然的。
達索也根本沒當回事。
花那麼多錢養著那麼多財務專家，不就是這個時候發揮作用的麼？
不過，艾德斯坦納卻並未就此罷休。
他既然專門為了這件本不屬於自己管轄範圍的事情過來，就必然有更深層次的目的。
前麵都隻是鋪墊而已：
“其實，我有?更好的解決方案。”
這才是真正的目的。
達索總算停下了手中的筆，抬起頭看向這位跟自己搭檔多年的老夥計。
過了幾秒鐘之後，才用手勢示意對方繼續。
“我們不如……真的把這個獵鷹NG給開發出來如何？”
艾德斯坦納直接就是一個語出驚人：
“我看過民用航空部門之前提交上來的報告，當然我知道那隻是為了應付投資人的，但裡麵的內容其實沒什麼問題。”
“超遠航程的大型公務機，確實是未來的發展方向，而我們在這個領域雖然有幾種紙麵方案，但產品方麵還是一片空白，完全落後於灣流和龐巴迪。”
“而且，隻要獵鷹NG項目從空殼變成真正落地，這裡麵就算多出來一些支出，也顯得沒那麼突兀。”
艾德斯坦納在晉升集團層麵的高管之前，一直在民用航空部門工作。
這些東西都算是老本行了。
“但現在陣風的研發支出都還沒完全收回來，再直接啟動一個大型項目，風險上……”
像是達索這樣一個超大型集團，自然不可能跟個體戶一樣，支出收入全都是現款現結。
同時把攤子鋪的太大，資金鏈就會變得比較脆弱。
“拉上他們一起嘛……”
艾德斯坦納顯然早有打算：
“反正泰雷茲、斯奈克瑪，當然還有華夏那邊，都已經在獵鷹NG項目上跟咱們綁定了……”
聽到這裡，達索忽然坐直了身子……
……
總之，隻用了幾天功夫，一份涉及到四個參與方的、篇幅遠超此前預期的項目研發項目書，就擺在了常浩南的辦公桌上。
“常總，這是達索集團突然向我們提出來的一個新的合作建議，您過目。”
綜合二處的副主任章亮平把文件交給常浩南，然後就撤到了一邊不再言語。
實際上，集團的總規劃師，或者說，集團的任何一名領導，都不能單獨對這種涉外的重大合作事項做出決定。
必須得經過集體表決之後才行。
但考慮到從渦扇10開始的整個項目都是由常浩南直接或者間接經手，他在會上如果做出表態，那自然有著相當重的分量。
“獵鷹NG……”
常浩南一打眼就看到了封麵上的標題：
“這不是為了研發M88才搞出來的空殼項目麼？”