一來是溝通協調方便，二來也是肥水不流外人田。
畢竟21世紀初這會，外國人的平均消費能力還是明顯高過一般國內群眾的。
聽到常浩南的回答，宋景明總算鬆了口氣：
“好，有您的支持，我們心裡就算是有底了。”
“對了，還有件事。”
趕在後者離開之前，常浩南又突然把他叫住：
“你回去之後，讓劉教授從他們業務部找兩位比較熟悉ultiphysics操作的人，儘快到我這邊來報道。”
麵對這個要求，宋景明眼神中閃過一絲迷茫。
好在，常浩南很快給出了進一步解釋：
“我擔心外國隊伍全都使用我們的軟件參賽，這樣沒辦法形成對比，所以另外找好了兩所學校，讓他們決賽的時候用SOL的計算工具上場。”
“問題是咱們國內數值計算的相關課程，基本都在用我當年編的那本教材……問了一下幾乎沒有人深入接觸過ultiphysics……雖然這類軟件的操作邏輯都大差不差，但最好還是專門培訓一下，否則用著太生疏的話，容易露餡……”
“……”
……
由於春節假期橫亙在中間的緣故，整個二月似乎被分成了上下兩個半場。
總之是還沒有什麼具體感受，就已經到了月底。
對於大部分華夏人來說，一般都要到元宵節之後，才能逐漸恢複到正常的工作狀態。
但還有些人，就沒有這麼長的休息時間了。
比如劉洪波。
春節假期剛結束沒兩天，他就帶著自己團隊優化出來的機翼設計方案，帶著兩名助手一起飛到了法國――
再怎麼說，獵鷹Z也是達索牽頭開始，並負責總體設計的項目，航空動力集團隻是負擔其中一部分任務而已。
隻不過，這部分的占比疑似有點太高了……
由於時差的原因，劉洪波三人一大早登機，到了下飛機的時候，也就是當地時間的中午而已。
思來想去，他還是決定在第一時間把工作給交接了。
“經理，咱們不先回酒店收拾一下？”
坐到達索方麵安排好的車上之後，一名助手看了看劉洪波有點糟亂的頭發，以及憔悴的麵孔，不無擔憂地問道。
“夜長夢多。”
劉洪波搖搖頭，然後拍了拍手邊上了鎖的金屬密碼箱：
“你們第一次出國可能不知道，巴黎這地方，小偷特彆猖獗，東西在咱們手裡多待一天，就多一天麻煩……”
簡單一句話，就讓車上的另外兩人對這裡有了一個全新的概念……
好在，前往達索集團的一路上，還算風平浪靜。
一頓簡單的招待餐過後，三人便見到了總管獵鷹Z項目的查爾斯?艾德斯坦納博士。
按照慣例，資料是儲存在硬盤當中的，並非紙質版。
因此，交接過程被直接放到了設計部門的機房裡麵。
“說實話，我完全沒想到，除了已經有成熟設計的機身部分以外，整架飛機最早給出方案的，竟然是這個超高速機翼……”
在等待資料導入的空擋，艾德斯坦納略帶著些感慨地對劉洪波說道。
原本，他心裡的最低預期是在第三季度結束之前拿到機翼方案，這樣勉強能趕上獵鷹Z在2003年首飛的時間表。
誰承想直接提前了半年。
這一波，幾乎直接打消了對項目延期的所有顧慮――
即便在最糟糕的情況下，SeA650發動機沒能按計劃裝機，首飛也可以暫時用其他型號頂上，不至於影響到整個項目的進程。
而一旁的劉洪波聞言，則是直接笑了出來。
當然不是在開嘲諷。
而是想起了多年以前，他剛認識常浩南那會的事情。
後者在進入杜義山院士的課題組，成功從學生晉升為自己的師弟之後，經手的第一個項目就是計算新舟60機翼的顫振臨界速度。
“博士，你或許對我們集團的曆史不太了解。”
劉洪波搖了搖頭，把回憶暫時拋到腦後：
“實際上，我們第一次進入到民用客機設計領域，就是靠著一手翼型優化的技術。”
“這可是看家的本事……”