第1166章 答辯,隻答不辯(2 / 2)

好在2004年末這會,個人用戶的網速基本進入了以Mbps為單位的時代。

而商業用戶的帶寬上限也在VDSL等技術的加持下進入了兩位數。

已經可以支持部分對畫質要求不高的視頻會議。

幾秒鐘之後,常浩南的麵孔出現在了筆記本電腦的屏幕上。

看起來,似乎也是在某個會議室裡麵。

“常院士,我們這邊已經準備好了,您看是不是馬上開始?”

李雄江教授客氣地詢問道。

常浩南最開始同意出席,確實有很大程度是看在周書萬的麵子上。

但在詳細看過楊亮的畢業論文之後,倒也是真的有些興趣。

因此點了點頭,朝著屏幕外的方向伸手示意:

“請楊亮同學開始答辯吧!”

被常浩南直接點到名字,早已經站在小講台後麵的楊亮縱然早就做好了心理建設,但整個人的姿態還是猛地一僵。

隨後用力做了個深呼吸,才把話筒輕輕掰回到自己麵前:

“尊敬的各位老師、各位同學們,我是答辯人楊亮,博士論文的題目是《數字化測量和空間調姿定位技術在飛機自動裝配過程中的應用》,是在李雄江教授,以及周書萬工程師的共同指導下完成的……”

“首先是論文的選題背景,飛機製造業作為推動國民經巧快速增長的戰略性產業,直接影響著國家國際競爭力和軍事威懾力,而飛機裝配作為整個生產過程中的重要階段,涉及到大量的大量的複雜部件和輔助工藝裝備,各個環節的協調複雜……”

雖說麵對這種架勢,不緊張是不可能的,但畢竟也是貨真價實地做了四年研究,因此真正開始介紹答辯內容之後,楊亮反而逐漸進入了狀態:

“我校已經與航空工業集團鎬京飛機公司合作,計劃研發國內第一條自動化空間定位和裝配生產線,而在飛機裝配過程中,常因為物體遮掩無法進行測量……”

“而我的研究內容正是基於多台激光跟蹤儀之間的協同作用,利用公共觀測點對激光跟蹤儀進行轉站,使得飛機裝配能夠在統一的裝配坐標係下進行……”

“……”

說實話,就連常浩南都沒有想到,在自己和姚夢娜給予了一個初速度之後,隔壁航空工業集團能把自動化裝配技術推進得如此之快。

在世紀之交,總公司拆分前夕,鎬飛集團生產殲轟7A的方法仍然是傳統的人工裝配,隻是在零部件生產,以及工時和工位分配等管理過程中用數學優化方法取代了過去的純經驗方法。

而短短四年時間過去,竟然已經開始考慮在大部件級彆的空間定位和裝配過程中引入自動化技術。

如果能夠結合他此前在獵鷹8Z預警機上測試過的大部件預連接工藝,那麼一架飛機在總裝過程中所占用的工時將有可能降低到目前的五分之一甚至十分之一,而裝配精度反而還能有所提升。

當然,眼前的研究還隻能算是個開始……

博士論文的篇幅本就普遍較長,而楊亮更是同時接受理論和工程的兩方麵指導,涉及到的內容量更是相當誇張。

足足40分鐘過去之後,PPT才總算被翻到了最後一頁。

“我的答辯結束,謝謝大家……”

看著眼前電腦屏幕上“敬請批評指正”的字樣,楊亮總算是鬆了口氣,伸出一隻手撐住講台,以抵抗輕微的頭暈目眩。

不過,心中卻也不敢過於掉以輕心。

講完PPT,隻是完成了答辯的第一個步驟。

真正的疾風驟雨,還在後麵等著……

……

進入提問環節之後,現場的四名答辯評審幾乎同時看向屏幕中的常浩南。

雖然後者並非評審委員會主席,但從各種角度上講,肯定都應該由他來率先開口。

麵對這一幕的楊亮也重新屏住了呼吸……

不過,常浩南卻隻是淡然擺了擺手:

“還是你們先來吧,我過一會再提問……”

甚至連頭都沒抬,而是在眼前的論文邊緣上寫寫畫畫著什麼——

一來,以他目前的身份地位,隻要開口,那基本上就是給整個答辯定了調子,後麵的人大概率不會再有什麼不同傾向的意見。

二來,剛才楊亮的報告內容,也確實給了他不少啟發……

而見到常浩南不準備表態,另一名教授很快坐直了身子:

“在你的論文中提到,多台激光跟蹤儀之間要進行協同測量,就需要頻繁對跟蹤儀的坐標進行轉換,並且還給出了一個轉站誤差的數學模型,但這個模型是基於公共觀測點來計算的,你準備如何解決觀測點本身的分配和誤差問題?”

楊亮強迫自己冷靜下來,稍微思考了幾秒鐘。

好在這是個角度刁鑽,但難度並不算大的問題。

“公共觀測點分為三類,也就是光學工具球點(OTP)、基準工具球點(TBP)和增強係統參考點(ERS),其中OTP和TBP分彆布置在工裝與穩固的地麵上,可以作為靶球校準的參考基準……”

不過,提問卻並沒有就此結束……

“飛機裝配現場溫度變化時,工裝、型架由於材料、形狀結構的不同,在主要尺寸上的熱膨脹特性是不相同的,即便是同一零組件,在空間不同方向上的膨脹特性也有可能不同,而你的轉站方法中之涉及到一個膨脹自由度,是否有些不夠合理?”

楊亮:“這是受到目前的誤差建模理論所限,過高的自由度會導致計算結果發散或是假收斂,並且根據模擬測試,目前的精度已經可以滿足現有型號的要求,當然我們下一步的研究會重點攻克您所提出的這一問題……”

“你剛剛提到ERS點,但在你論文第97頁的公式6-41中,隻引入了相對中心的縮放,也就是隻對平移參數進行了修正,雖然現代飛機在大多數情況下都是左右對稱的,ERS點的布置在理論上也是左右對稱的,但實際操作中顯然不可能絕對精確,那麼你準備如何應對旋轉參數發生變化的情況?”

楊亮:“……”

“楊亮同學,你的方法利用測量的數據優化計算,那麼就不可避免地會引入噪聲數據,請問你準備如何去除這部分乾擾?”

楊亮:“……”

“還有……”

汗,流了下來。

甚至不光是楊亮。

就連周書萬也稍稍轉過頭,用略帶求助的眼神,看向了不遠處屏幕中的那道人影……

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