“歡迎各位同誌，歡迎各位專家，蒞臨北方機械公司。”
林凱峰帶著由衷的敬意，伸出手與各位專家一一寒暄，問好。
“不愧是全國知名的股份公司，瞧瞧人家的規模，和國外大型公司相比，我看也差不了多少。”
“林凱峰同誌，你不用這麼客氣，我們今天過來不是視察工作，是和你商討無人機的相關事宜，咱們什麼時候召開座談會？”
“林總經理，聽說你和外商的關係非常好，能不能幫我們航空部門，搞一些急缺的研究設備？”
眾人之所以願意在百忙之中，抽出時間組團前往機械公司開會。
一方麵是對林凱峰提出的無人機概念有興趣，另一方麵也是有求於北方機械公司。
誰都清楚，林凱峰常年與外商打交道。
不同於其他國內企業。
北方機械公司每年的創彙數額，不但在各類型企業中排名第一，而且總數比其他企業捆在一起還要多。
去年，北方機械公司與米國的百思買集團，成為了全方位的合作夥伴。
其他部門搞不到的進口設備，北方機械公司未必搞不到。
這段時間，幾大航空科研部門，正集中精力對一種戰鬥機進行升級。
升級內容涉及廣泛，包括航電，雷達，武器控製係統。
任何一項研究，都將涉及大量科研設備和材料。
受限於早些年的外國封鎖，航空部門存在著大量的研究設備問題。
“各位專家，咱們現在就舉行座談會，會後，你們需要的各種設備，列出一個清單，我和北方機械公司想辦法，幫大家把這些東西找到。”
幾句話，說得眾人喜笑顏開。
有求於人，就要有有求於人的態度。
縱使有些人對林凱峰的無人機理念頗為不屑，也未曾在臉上表現出分毫。
十分鐘後，林凱峰將十幾位專家，請到了機械公司會議室。
會議室黑板上麵，畫著一張無人機草圖。
旁邊寫著各式各樣的數據。
“各位專家，展開座談會之前，我要首先闡明一件事情，我們北方機械公司研究的無人機，既不是無人駕駛大型飛機，也不是航空模型，而是一種全新的飛機。”
會議開始前，林凱峰有必要給眾人灌輸一個思想。
糾正大家在無人機領域的一些固有認知。
論起龍國的航空模型曆史，可以追溯到半個世紀之前。
三十年代，國內已經出現了一定數量的航空模型，針對航空模型的比賽不在少數。
到了五十年代，科研部門成功製造出了一種使用油料為燃料的無人靶機。
一直到現在，科研部門眼中的無人機，一直是大型固定翼飛機。
主要作用是為空軍部隊充當靶機。
另一部分大型固定翼無人機，被當成一次性作戰武器使用。
無法回收，也無法為地麵部隊提供有力的協助。
軍用領域如此，民用領域亦如此。
民用領域的無人駕駛飛機，一般用在高空測繪方麵。