一大批石油主產國，擁有著數以千億的美刀外彙。
國內的主要城市，道路橋梁，還都是當年的落後模樣。
無論什麼規模的施工建設，運輸車輛必不可少。
沙漠各國大量從西方進口車輛，試圖解決本國的交通運輸問題。
這一點無可厚非。
不過西方汽車和他們的武器裝備一樣，價格高昂，操作複雜，維修難度大。
反觀龍國生產的汽車，駕駛學習簡單，維修方便。
同時，北方機械集團研發了一種物美價廉的的客貨兩用車輛。
不但可以大量運輸貨物，而且能夠加裝武器。
不知不覺間，林凱峰將話題從基礎建設的用車問題，轉移到了另外一個戰場。
1979年，蘇盟出動十萬大軍進攻帝國墳場。
帝國墳場國小民廣，彆說蘇盟出動十萬大軍，哪怕出動一萬正規軍，後者也根本抵擋不住。
不出意外。
蘇盟僅用一個月的時間，徹底完成對該國的全境占領。
占領歸占領，蘇盟始終未能在此地站穩腳跟。
該國正規軍被消滅的同一時間，民間湧現現了大量的遊擊隊。
同時，西方各國主要是米國，認為這是一次千載難逢的機會。
蘇盟的內部情況一天比一天嚴重。
為轉移國內矛盾，因此出兵帝國墳場。
如果能將蘇盟最拖進戰爭泥潭，讓他們永遠都爬不出來。
蘇盟所剩無幾的血肉，將一點點消磨在泥潭當中。
為此，米國大量扶持各種遊擊隊和反抗武裝沙漠。
各土豪國同樣擔心蘇盟在帝國墳場站穩腳，對他們形成直麵威脅。
和米國一起為遊擊隊提供資金，武器裝備，人員訓練。
協助遊擊隊一同對抗蘇盟。
既然是遊擊隊，受教育程度自然不高。
畢竟，沙漠世界的人均學曆，幾乎都在小學水平。
指望他們操縱各種先進的武器裝備作戰，無異於強人所難。
重點發力電子行業和半導體行業的林凱峰，沒有一刻忘記協助相關部門，提升國內經濟建設。
安排汽車部門研發出一款，可以為生產建設提供幫助的新車。
不是彆的，後世名震八方的皮卡汽車。
皮卡車既是民用車輛。
更是馳騁在全球各個戰區的變種軍車。
後麵車廂堪比多功能武器平台。
既能安裝高機，又能安裝對地重型火力。
十幾年後，皮卡成了全球各地的遊擊隊標配。
沙漠地區與黑洲地區的諸多遊擊隊，若是沒有皮卡這種車輛，都不好意思稱呼自己是遊擊隊。
絲毫不懂軍事的蘇摩爾親王，被林凱峰說得一愣一愣。
阿齊茲少將半信半疑道：“皮卡改為軍用車輛，作戰效果真有你說的這麼厲害？”
林凱峰笑道：“我們龍國有一句古句，百聞不如一見。”
“如果二位信得過我，咱們先把坦克的事情敲定，然後休息一天，後天，我請二位去北方機械集團總部，近距離參觀我集團研發的皮卡汽車。”
“到時候，我現場給二位做進一步的講解，讓你們全方位見識到，皮卡汽車在民用和軍用領域的獨特能力。”