終於，到了約定日期，李涼去到公路儘頭的小鎮，和郭鬆通話。郭鬆表示，盾構機租借到了一台，鏟車和挖掘機，泥頭車都準備了多台，另外還購買了一輛油罐車，負責柴油采購和運送，技術師傅，工程人員，民工都已經招募到位，可以立即出發。
李涼對郭鬆和李少權的執行力表示欣賞，讓他們立即組織人員和設備，一路往西北昆侖山脈的邊緣前進，目的地，上次發送的小鎮位置。
郭鬆預計路程時間需要五日，主要是盾構機運輸麻煩一點，鏟車和挖掘機都是大卡車拖運，一日走一千公裡不成問題。
李少權說，所有人員可以乘坐火車，再轉乘大巴前往。李涼表示，成本不必控製太死，坐高鐵再轉乘大巴更好，旅途沒有那麼辛苦。
至於所有人員的營地建設，李少權是全部參照路橋公司施工的模式，而且，招募民工時，他們已經特意招募了一些夥夫，專門給所有人員準備一日三餐。
李涼指示李少權，每日要去采購新鮮食材，夥食標準提高，保證施工人員有精力工作。這一次的行動計劃，除了給出優厚的人工待遇，還有比國有施工企業好得多的福利。
安排妥當，李涼靜待郭鬆他們的到來。
到了第五日，李涼將養雞場的事務儘快忙完，就立即飛往小鎮，等待施工隊的到來。
果然，到了上午十點，郭鬆帶領的先頭部隊已經抵達，然後是各種設備到來，最後是盾構機到來。
李少權組織民工搭建帳篷，包括住宿和辦公，以及廚房安裝完成。休息了一夜，第二日便開始動工。施工隊的項目經理已經完全領會了李涼的要求，開出的道路，用碎石平整了即可。遇到需要搭建橋梁的地方，就搭建橋梁，需要打隧道的地方，就立即打隧道。
一支看起來人員不多的施工隊，乾起活來有板有眼，通力協作。一整日下來，這樣的簡易道路，居然鋪設了十公裡。
如果沒有大雨天氣，按這樣的進度，一個月就可以打通到李涼指定的目的地。
崇山峻嶺之中施工，如果因地製宜，多修建盤山公路的話，路程就會變得太長，施工時間也就長了，現在的要求，是多建橋梁和打隧道，因此速度推進更快。
因為橋梁也多是簡易的，事先向附近的工廠訂製了預製板，一路架設起來容易很多。
道路每鋪設了二十公裡，營地就轉移推進二十公裡，各類人員配合默契，對待道路建設十分負責。
期間，李涼以購買雞苗藥物的名義，回去過兩次光州。魯立元終於同意出售天元汽車公司給石盤科技，朱玉鳴和龐舒運作此事。李涼將一大筆資金轉入石盤科技的賬戶，再由石盤科技的名義，收購了天元汽車公司的所有股權。
船用的可控核聚變已經投入試驗，車用的也即將投入試驗，天元汽車配合研發基地的團隊，將動力驅動改由可控核聚變輸出電力驅動。
李涼趁到了光州的機會，也凝製出了船用，車用可控核聚變的反