3466【鐵路合龍】(1 / 2)

對於皇帝廢長立幼,廢嫡立庶的做法,群臣自然是非常反對的。

一來,儒家講究嫡庶尊卑、長幼有序,因此廢嫡立庶、廢長立幼與儒家道義相違背。

雖然項南在十多年前,就已經開始普及數學、格物、曆史、地理等學科,不再獨尊儒術,唯“四書五經”舉才。

但是儒家在中原大地上,畢竟流行了上千年的時間。它的文化、理念早已滲入生活的方方麵麵,不是那麼容易就改掉的。

而朝中群臣也大多都是儒學的捍衛者,因此項南這種做法,在他們看來就很不妥當。

二來,自古以來,廢長立幼、廢嫡立庶都是皇朝取死之道。

比如秦朝時候,秦始皇廢長子扶蘇,立次子胡亥為皇,結果秦三世而卒;漢武帝廢太子劉據,導致巫蠱之禍,受牽連者多達數十萬人,是漢朝由盛轉衰的開始;

東漢末年,袁紹廢長立幼,令兩個兒子袁譚、袁尚內鬥,以至於被曹操有機可趁;隋文帝廢長立幼,廢太子楊勇,立次子楊廣為為太子,結果隋朝二世而滅……

正因為有這些前車之鑒,所以曆朝曆代的繼承人傳承,多是采取立嫡立長的製度,就連平民百姓也是如此,父親去世之後,由嫡子、長子當家做主。

所以如今項南廢長立幼、廢嫡立庶的做法,就自然招致了群臣們的反對。

……

眼見輿論滔滔,項南也不好強推朱見濟當太子。

畢竟眾怒難犯,就算他是皇帝,也不能夠太為所欲為。況且,解決之道有很多,犯不上跟群臣硬頂。

到時候,把群臣都得罪了,對兒子的繼位也不利。

因此項南便沒有再固執己見,強推兒子為太子。不過他也沒有立朱見澤為太子,而是令太子之位空懸。

反正他和邱莫言至少還有二十年好活,也不必急於一時。

……

天順三十二年,亞歐鐵路終於在伊犁合龍,如此一來,亞歐鐵路全線貫通,朝廷對西域、中亞、歐洲的控製,也將達到一個新的高度。

而隨著鐵路的開通,絲綢之路的貨貿往來,也將達到一個新的高峰。

歐洲如今雖然已被征服,上千年累積的財富,大半都被項南擄走,但是隻要有人、有地、有牛羊,有礦產,就還能繼續產出財富,而有財富就能有貿易。

就像清朝末年,中國那麼窮,照樣有許多商人來中國做生意,甚至不惜用長槍大炮打開商路。

而且如今歐洲百廢待舉,在很多商人看來,這正是投資的好機會。一時間,無數商人逐利而行,帶著貨物前往歐洲。

無數移民也坐著火車前往歐洲,領取田地、房屋、牲畜等等。

項南也樂見於此。

因為歐洲地多人少,華夏則地少人多,而明朝大部分時間都處於小冰河期。這個時間點是從元朝末年到清朝末年,近七百年的時間。

明朝倒黴的是,剛好在中間位置,所以遭受的氣候災害最猛烈,也最殘酷。

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