最壞的結果，有可能是Grab在美股停牌，在資本撮合下與易速合並。
作為Grab的CEO陳炳耀非常不想打這一場仗。
當初為了從滴滴、優步之爭挺過來，他主動接受了兩家公司的投資，釋放股份給兩家公司。
滴滴和優步才放棄了東南亞直營的模式，改為投資。
現在又來一位強勢的對手，該如何應對？
隻是這一杯酒的功夫，陳炳耀腦子裡閃現出無數個有可能發生的場景。
但是他還是低估了霍利的野心，霍利此時已經不是衝著合並而來的了，而是要收購Grab。
易速現在的估值是Grab市值的兩倍，隨著國內和國際市場的進一步滲透，估值還會漲。
如果能夠成功收購Grab完成控股，易速估值超過滴滴就成了板上釘釘的事情，坐上網約車市場第一股。
霍利笑著對陳炳耀說：“陳總在東南亞紮根多年，還請陳總高抬貴手。”
“希望會有一個雙贏的局麵。期待和霍總有深度合作。”
“向陳總學習。”
“向霍總學習。”
兩人商業互誇了一番。
陳炳耀坐了一會兒，主動去敬酒了，今天現場很多都是他的投資人。
霍利假裝向張磊請教，“張總，以你多年投資經驗分析，易速贏Grab的幾率有多大？”
張磊微笑道：“一個泰國市場還不能說明問題。
霍總若是想贏，關鍵在印尼市場，印尼是東南亞人口最多的國家，當初Grab能夠坐穩東南亞網約車市場的龍頭位置，最重要的原因在於Grab收購了印尼的本地網約車巨頭Gojek。
這次並購也是在多方資本的撮合下完成的，涉及金額巨大。
接下來就看霍總在印尼如何布局了。”
霍利道：“滴滴和優步已經在印尼敗退了，事實證明，補貼競賽這種模式走不通。
我們何不換一種思維去解決問題？”
張磊微微皺眉。
猜測道：“你是想通過資本運作收購Grab？”
霍利微笑道：“還需要張總的支持。”
張磊沒想到霍利打的是這個注意。
以現在Grab的市值，霍利如果要想控股這家公司，這筆收購的資金規模有可能會超過五百億。
就算用互換股份的收購方式，在保證易速出行股權架構穩定的情況下，霍利也要砸進去至少兩三百億的資金。
就算是國內，近幾年也沒有如此規模的互聯網收購案例。
BAT爭霸時期倒是常見。
一旦完成，將會是東南亞互聯網市場最大的收購案。
非常考驗霍利的個人財力和撬動資本市場的能力。
高瓴資本作為易速出行的投資方之一，張磊對霍利這個想法是有些心動的。
高風險高回報。
撮合霍利完成收購，高瓴資本也是最大受益者之一。
張磊道：“霍總步子邁的太大了。”
算是善意提醒。
霍利微笑道：“千億的迪奧中國我都吃下了，幾百億的Grab，我還有什麼顧慮的？”
張磊露出了笑容，是他認識的霍利。
舉杯和霍利碰杯，“霍總，步步為營，一蹴而就實現不了。”
霍利道：“張總現在長居新加坡，多為我出謀劃策。”
意思是讓他以高瓴資本的名義去周旋一下淡馬錫、軟銀……這些資本方。
張磊道：“這是作為投資方應該做的事情。”
霍利最後笑著道：“期待你帶著好消息回國，我們京城好好喝一頓情懷酒。”，找書加書可加qq群952868558