霍利其實也不是刻意點他，但也看得出來，他為上次背刺易安的事情感到愧疚。
他今天不當著同一個圈子的友商們表個態，以後若是被孤立，或是被資本拋棄，那就得不嘗試了。
霍利笑笑，沒有多說什麼。
霍哥這人格局大。
“今天請大家吃這頓飯，還有另外一個目的，大家一起努力建設一個電車智能生態。
我們的智能手機隻有13個傳感器，卻產生了兩百多萬個APP。
如果說把智能電車當做一台移動的手機，以它300多個傳感器來計算，可以產生多少個應用場景？
又是一個多大的市場規模？
如果這個大生態能夠建成，將真正的顛覆整個汽車工業，燃油車或許會成為過去式。
這個構想很宏大，也很長遠，隻是我個人的想法，不知道在坐的各位什麼意見。”
比亞迪王傳福道：“我非常讚同霍總的想法，能不能讓智能電車也成為移動互聯網端的重要組成部分，就像智能手機一樣深入到用戶的便捷生活服務中去？是電動車下半場在智能競賽領域要思考的事情。
這個智能電車生態非常重要。”
其他人也紛紛點了點頭。
霍利清楚一下子要讓他們統一意見是不可能的，但是“電車大生態”一定是趨勢。
他今天提出來，也是為了電車市場競爭力作想。
至於其他人有沒有一些小心思，他也沒必要去猜測和分析了。
還是那句話，這個社會是贏家通吃的社會，標準最終隻有一個。
霍利舉杯道：“再走一個。”
眾人舉杯一起碰了一杯。
吃完飯，霍利建議一起合影一張。
這種車圈大聚會，很難得。
到合影環節，都在謙讓座位。
“霍總，你坐中間。”
“江城是你的主場，霍總，你坐C位。”
都推霍利上C位。
這種時候就考驗霍總的情商了。
國內圈子文化，財富排位沒那麼重要，但是資曆排位最重要。
霍利今天若是坐這個C位，這張照片流出去，估計又會引起很大的輿論。
霍利把科技部的老領導萬首長邀請坐到了中間，笑著道，“論資曆論功勞，這個位置都應該是萬首長的。”
其他人笑著跟著點頭，“是是是。”
接下來嘛，自然是奇瑞和一汽這些老領導了，不光是電車發展，國內整個汽車行業的發展，都離不開老領導們的努力。
接下來，誰坐哪裡都無關緊要。
挨著坐就行，也不用謙虛推讓了。
十來人對著鏡頭合了一張影。
合完影，霍利安排茶藝師泡茶，想娛樂一下的，去K歌也行。
江城這個地方，霍哥一句話，通通安排好。
招待好了車圈大佬們，霍利回到私人莊園已經是淩晨了。
宋溫暖還沒休息，端著一杯熱水過來，給霍利按了按肩。
霍利喝了一口水，順勢躺在了宋溫暖的大腿上，刷刷手機。
剛打開強音就看到今晚車圈的大合照。
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