霍利介紹道：“萬噸級標準，易安自主設計研發，委托力勁生產。
這是交付的其中一台，還有一台12000噸的壓鑄機會在今年年底交付。”
馬斯克點點頭：“中控係統也是你們自研的嗎？”
“是的，易安超級工廠的自研設備達到了50％以上。”，霍利道。
這是一個非常厲害的數字。
除了工業機器人之外，其他重要設備基本上都是易安自主研發，然後交給上遊的生產商代為生產。
一個超級工廠盤活了上百家企業。
如果易安汽車的銷量理想，那麼上下遊將近兩百家汽配企業會實現飛躍。
這是霍利一直主張的生態鏈發展。
做火車頭，拉動產業一起發展，而不是做雞頭吃獨食。
剛從智能工廠出來，前往研發中心的時候，弗蘭克帶著設計團隊也過來了。
馬斯克激動上前和弗蘭克擁抱，“弗蘭克，沒想到我們會以這樣的形式見麵。”
弗蘭克作為全球最具影響力的汽車工程師，在車商們的眼中，都是非常渴望的人才。
馬斯克直言道：“霍，你知道嗎？我曾經多次去倫敦邀請過弗蘭克設計團隊，但是他們隻提供設計服務，不願意加盟特斯拉。
我真的很羨慕你，能夠擁有這麼優秀的設計師團隊。”
特斯拉因為外形設計被吐槽也不是一天兩天的事情了。
弗蘭克何許人也？
邁凱倫、法拉利、瑪莎拉蒂的前任首席設計師。
作品享譽全球。
他加盟中國企業，挑戰新能源汽車產業非常讓人意外。
弗蘭克玩笑道：“馬斯克，霍先生給的太多了。”
三千多萬人民幣的年薪加上分紅。
這個待遇在汽車行業裡麵，絕對是頂尖待遇了。
霍利跟著笑道：“事實證明，弗蘭克給我交出了一份滿意的答卷。”
這話的意思是，易安首款車的設計稿已經定下來了，馬上會嘗試生產。
馬斯克好奇問：“霍，我看過你在車展上展出的概念車，我很想知道設計實車的差異大嗎？”
霍利笑笑，賣了一個關子。
到問世的時候，你自然知道了。
接著邀請他去參觀了研發中心。
超過五千人的科研團隊和工程師團隊，這個數量也震驚了馬斯克。
不像一個初創汽車公司的規模。
即便馬斯克沒有看到易安已經研發出來的核心科技，也感歎了一句，“霍，我明白為什麼伱能夠在兩年時間內做這麼多的事情了。
你是一個尊重科研的企業家。”
霍利玩笑道：“準確的說，應該是舍得燒錢。”
馬斯克笑道：“你這個答案非常真實。”
兩人笑笑。
霍利道：“市裡組織了一個新能源產業對話。
提前和你溝通了嗎？”
馬斯克點頭：“助理已經告訴我了，霍。
很高興再次與你探討科技。”
霍利邀請道：“參加完這場對話，我晚上請你吃火鍋。”
“OK，我很想嘗試一下江城火鍋的味道。”，馬斯克跟著霍利上車。
到新能源產業對話現場，記者媒體已經全部到了，相關領導也提前過來了。
因為馬斯克隻有一天的時間參加江城的所有活動，所以這場對話安排到了最後，時間也比較晚了。
但是社會關注度卻很高。
都希望這兩位科技大佬能夠就純視覺自駕方案和激光雷達智架方案來一場巔峰對話，就像兩人在矽穀對話AI一樣。，找書加書可加qq群952868558