剛走到樓下，看著充滿曆史滄桑感，曆經54年的華人行大廈，張卿突然產生了一股想要將它拆掉重建的衝動。
上一世李黃瓜將華人行收購後，便立即與彙豐銀行立即啟動了華人行重建計劃。
華人行重建之後，李黃瓜便將長江實業總部自北角長江大廈搬往華人行，直到99年才搬到長江集團中心。
這一世因為被張卿截斷了氣運，李黃瓜依舊在北角的場景大廈辦公。
不過去年李黃瓜在中環與上環交界處拍的一棟物業大廈，並開始了重建計劃，對外宣稱這就是今後的長江實業新辦公樓。
說乾就乾，張卿打算等到年底租戶都到期了之後，將華人行拆除，
修建成一棟樓高23層甲級寫字樓，包括閣樓及兩層地庫，地麵為商鋪，21層總建築麵積約為方尺。
張卿再次返回興華地產的計劃部，將華人行大廈重建計劃交給了他們。
四月一號這天，張卿突然收到了包船王的邀請，前往半島酒店參加宴席。
來到半島酒店，張卿見到了包船王，與之同行的還有一個陌生的麵孔。
經過包船王介紹，張卿才知道，原來他就是大名鼎鼎的四大洋行之一，會德豐洋行兩大控股家族之一的張玉良。
同為張姓，一個是華商老牌望族，一個是地產新興貴族。
前世的包船王，成功借助收購九龍倉這個契機，完成棄船登陸，在世界航運災難前將資產成功轉移到陸地上。
這一世，九龍倉早就被張卿收購，斬斷了包船王的契機，讓他到現在也遲遲找不到好的契機棄船登陸。
在席間，三方客套了一番之後，張卿才知道包船王今天找自己來的原因。
早在之前的彙豐銀行股東晚宴上，張卿曾經承諾過跟包船王合作地產的事情。
眼看著世界航運的發展達到了頂點，接下來整個航運業的發展將會直轉而下，於是包船王努力尋找機會，想要棄船登陸，在資產縮水前完成轉移。
眼看著這兩年興華集團發展迅速，儼然成為華商界最有實力的人，包船王便突然想起了張卿之前的承諾，於是便有了這次飯局。
會德豐的股東張玉良也是個有野心的人，但是奈何自己的合作夥伴馬登家族是個十足的軟蛋子。
因為對香江前途信心不足，隻想將資產投在海外，香江以保守經營為主。
在其
他三大洋行努力征戰，擴充領地的時候，會德豐的掌權人約翰馬登還在努力擴充自己的海外航運業。
張玉良鬱悶極了，自己